¿Fibra de carbono o aluminio? ¿Cómo puedo comprar un juego de ruedas mejorado?

¿Fibra de carbono o aluminio? ¿Cómo puedo comprar un juego de ruedas mejorado?

Entonces, antes de comprar un juego de ruedas para actualizar, ¿qué necesita saber para elegir un par de ruedas que sea adecuado para usted?

• ¿Qué tipo de ciclista eres?

Al comprar un juego de ruedas nuevo, lo primero que debes considerar es qué tipo de ciclista eres. Si practicas XC a fondo, el peso y la resistencia de las ruedas son fundamentales, y puedes encontrar la combinación perfecta según tu estilo de conducción. Para quienes se centran en la gravedad, como el enduro o el descenso, las ruedas deberían priorizar la resistencia sobre el peso.Más allá de consideraciones personales, si pesas más, evita las ruedas ligeras y busca unas con más radios. Si pesas menos o planeas hacer muchos trucos en el sendero, una rueda más ligera o con menos radios es una buena opción.

• Espaciado del cubo

En los últimos cinco años, los ejes de bicicleta han evolucionado del diseño de liberación rápida de hace décadas a ejes pasantes, que son relativamente más resistentes y seguros. Los tamaños más comunes actualmente son 12 x 100 mm delante y 12 x 142 mm detrás. Sin embargo, para aumentar la rigidez de las ruedas, KOIBIKE ha introducido un espaciado de eje Boost más amplio: 15 x 110 mm delante y 12 x 148 mm detrás. Por lo tanto, antes de comprar una rueda nueva, es importante comprobar qué tamaños de eje pasante admite tu bicicleta.

• Llantas de fibra de carbono o aleación de aluminio.

Cada vez más ruedas de alta gama incorporan llantas de fibra de carbono, que ofrecen una rigidez superior con un peso menor en comparación con el aluminio. Si el peso o la rigidez no son una preocupación, pero buscas un juego de ruedas de mayor rendimiento a un precio asequible, existen muchas opciones de ruedas de aluminio de alta calidad.Las llantas de aluminio pueden abollarse con un impacto, pero si la abolladura es leve, aún se pueden usar. Sin embargo, las llantas de fibra de carbono representan un mayor riesgo de seguridad en caso de impacto, lo que requiere un reemplazo inmediato, lo que implica un mayor costo.

• Ancho de llanta

El ancho de las llantas ha aumentado en los últimos años, tanto para bicicletas de carretera como de montaña. La dimensión clave a tener en cuenta es el ancho interno, que determina la forma del neumático. Para un neumático determinado, una llanta más ancha aumenta el volumen del neumático y crea un perfil más plano y cuadrado. Una llanta más estrecha reduce el volumen del neumático y crea un perfil más redondo.Unas llantas más anchas pueden mejorar la estabilidad de los neumáticos, lo que hace que la bicicleta se sienta más estable en las curvas. Un buen ajuste del ancho de la llanta y el neumático es fundamental. 

A continuación se muestran algunas combinaciones recomendadas de ancho de llanta y tamaño de neumático:

Neumático de 2,25 pulgadas = ancho de llanta de 23–25 mm

Neumático de 2,25 a 2,4 pulgadas = ancho de llanta de 25 a 30 mm

Neumático de 2,4 a 2,6 pulgadas = ancho de llanta de 30 a 35 mm

Neumático de 2,6 a 3 pulgadas = ancho de llanta de 35 a 40 mm

• Sin cámara o sin cámara

La decisión de usar tubeless o tubeless depende en gran medida de las preferencias personales. Las cámaras son asequibles y fáciles de reemplazar, pero también son propensas a pinchazos y suelen requerir presiones más altas. Los sistemas tubeless son más ligeros, resisten pinchazos menores con sellador y permiten presiones más bajas, lo que mejora el agarre en descensos todoterreno. Sin embargo, son más caros, y si pinchas, tendrás que lidiar con un desastre.

• Velocidad de acoplamiento del cuerpo del buje libre

Una característica de la rueda que a menudo se pasa por alto es la rapidez con la que se engrana el cuerpo del buje, algo que se percibe intuitivamente con la primera pedalada. En el sendero, la diferencia en la velocidad de engrane es notable. En general, un engrane más rápido es mejor para pedalear; los bujes con más puntos de engrane recuperan la velocidad rápidamente y con menos retraso tras el deslizamiento.Además, los bujes de enganche más rápido tienen tolerancias más estrictas, lo que requiere más mantenimiento. También tienden a ser más ruidosos y presentan mayor resistencia.

A continuación, permítanme presentarles nuestro juego de ruedas KOIBIKE MTB.AM-MW28X36-29-CS-UL