Presentación de la nueva rueda de disco trasera Trispoke+ de 950 gramos súper ligera desarrollada por KOIBIKE:
Las ruedas de disco delanteras y traseras de tres radios, totalmente de carbono, son juegos de ruedas especializados, diseñados para maximizar el rendimiento aerodinámico en contrarreloj, triatlones y carreras en pista. Esta configuración prioriza la baja resistencia, la rigidez y la transferencia de potencia sobre la comodidad y la versatilidad de la conducción. Esta combinación está diseñada para recorridos planos y ondulados, donde mantener una alta velocidad es el objetivo principal.
La rueda delantera de tres radios, con un diseño tubeless de 58 mm de profundidad y 28 mm de ancho exterior, ofrece ventajas como aerodinámica, ligereza, alta rigidez y durabilidad, ideal para contrarreloj y triatlón. Su diseño aerodinámico, con menos radios y 58 mm de profundidad, reduce la resistencia aerodinámica, lo que permite una mayor velocidad con menos esfuerzo, especialmente en terrenos llanos o en descenso. El diseño tubeless de 28 mm permite neumáticos de 25C a 40C, con menor resistencia a la rodadura y versatilidad para diferentes tipos de carreras. El peso total de nuestra... TRI-D58X28TL-F-ULLa rueda delantera de tres radios pesa solo 820 gramos por pieza, sin acabado de pintura y el diseño de tres radios hacen que la rueda completa tenga un diseño especial y futurista, mejorando la apariencia general de una bicicleta.
La rueda trasera es una rueda de disco de 700c diseñada para carreras de alta velocidad como carretera, triatlón o pista. Su estructura hueca interior y su forma aerodinámica especial la hacen más ligera, resistente y ofrece ventajas aerodinámicas. Los bujes cuentan con un sistema de trinquete de 36 dientes, que reduce la fricción y proporciona una potencia estable. El peso total de la rueda... DW-700CX28TL-R-ULLa rueda de disco completo es una pieza de solo 950 gramos, con una apariencia especial de onda/sector sin pintar, que combina con la rueda liviana de tres radios, puede ser la mejor opción para carreras de alta velocidad.
Parámetros técnicos:
| Modelo | Uso previsto | Sistema de frenos | Ancho interior | Ancho exterior | Profundidad | Tipo de neumático | Peso | Apariencia disponible |
| TRI-R/D58X28TL-UL | Carretera/TT/Pista | Freno de llanta/disco | 21 mm | 28 mm | 58 mm | Cubierta/Sin cámara | 820 ± 30 g | UD/3K/12K/Sarga |
| DW-700CX28TL-UL | Carretera/TT/Pista | Freno de llanta/disco | 21 mm | 28 mm | 700 °C | Cubierta/Sin cámara | 950 ± 30 g | UD/3K/12K/Sarga |
Proceso de prueba y datos:
-1) Prueba de impacto UCI:
-2) Pruebas de fatiga y de batería:
-3) Prueba de Jinete Profesional:
