Avance en peso ligero de 1 kg: rendimiento integral sin concesiones
Tecnología de laminado optimizado de fibra de carbonoUtilizando fibra de carbono de alto módulo y una fórmula de resina personalizada, combinada con una distribución estratégica del peso superficial de la fibra (FAW). Se añaden capas reforzadas en las zonas de alta tensión de la llanta (como los orificios de los radios y los bordes de la llanta), mientras que se optimiza el uso del material en las zonas sin tensión, lo que garantiza la resistencia estructural y logra una reducción de peso considerable.
Integración ligera de componentes básicosTodo el juego de ruedas cuenta con una optimización de peso integral, desde bujes y radios hasta cabecillas, junto con componentes ligeros personalizados para la serie. Cada gramo optimizable se minimiza sin comprometer la rigidez ni la durabilidad.
Clasificación de peso de precisiónEl control de peso gradual se implementa en función de las diferentes necesidades de profundidad de llanta: el DW30X28TL-CS-UL de 30 mm de profundidad pesa solo 1009 ± 30 g, lo que lo convierte en una opción ideal para ciclistas centrados en las subidas; el DW50X28TL-CS-UL de 50 mm de profundidad está controlado a 1169 ± 30 g, lo que equilibra el rendimiento aerodinámico y las ventajas de peso ligero para recorridos en carreteras planas de alta velocidad.
Optimización aerodinámica para todo tipo de escenarios: adaptada a las necesidades del ciclismo de carretera moderno
Diseño de amplia compatibilidad de neumáticosEl ancho exterior de 28 mm se ajusta al principio aerodinámico de que el ancho de la llanta sea ≥ 105 % del ancho del neumático, adaptándose perfectamente a los neumáticos de carretera de 25-28C. Tras la instalación, el neumático y la llanta forman un perfil aerodinámico suave, reduciendo eficazmente la turbulencia del aire y la resistencia al viento.
Ajuste de precisión para múltiples profundidades de llanta:
Profundidad de 30-35 mm (DW30/DW35): Se centra en la ligereza y las ventajas para la escalada. El diseño de aro bajo reduce la resistencia al viento, mejora la agilidad en las subidas y satisface las necesidades del entrenamiento diario y las carreras de escalada.
Profundidad de 40-45 mm (DW40/DW45): Equilibrio entre aerodinámica y ligereza, ideal para recorridos en terrenos mixtos y carreras de resistencia de varios días. Ahorra energía en terrenos llanos sin ser una carga en las subidas.
Profundidad de 50 mm (DW50): Maximiza el rendimiento aerodinámico, ideal para sprints en terreno llano y contrarreloj. La forma optimizada de la llanta reduce la resistencia al viento a altas velocidades, lo que ayuda a los ciclistas a superar los límites de velocidad.
Independientemente de la profundidad de llanta elegida, la Serie DW UL logra el equilibrio óptimo entre eficiencia aerodinámica y peso ligero en diferentes escenarios de conducción, lo que hace que cada viaje sea más competitivo.
Accesorios de cortesía
Especificaciones del juego de ruedas de la serie DW UL
Modelo | Peso | Profundidad de la llanta | Ancho externo | Tamaños de neumáticos compatibles | Agujeros para radios | Configuración del concentrador | Compatibilidad de buje libre |
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DW30X28TL-CS-UL | 1009 ± 30 g | 30 mm | 28 mm | 25 °C-28 °C | 20-20 horas | Bujes de tracción recta de aluminio RH-CS275-DB (279 ± 5 g/par) | Shimano HG/MSR/N3W/XDR |
DW35X28TL-CS-UL | 1039 ± 30 g | 35 mm | 28 mm | 25 °C-28 °C | 20-20 horas | Bujes de tracción recta de aluminio RH-CS275-DB (279 ± 5 g/par) | Shimano HG/MSR/N3W/XDR |
DW40X28TL-CS-UL | 1079 ± 30 g | 40 mm | 28 mm | 25 °C-28 °C | 20-20 horas | Bujes de tracción recta de aluminio RH-CS275-DB (279 ± 5 g/par) | Shimano HG/MSR/N3W/XDR |
DW45X28TL-CS-UL | 1119 ± 30 g | 45 mm | 28 mm | 25 °C-28 °C | 20-20 horas | Bujes de tracción recta de aluminio RH-CS275-DB (279 ± 5 g/par) | Shimano HG/MSR/N3W/XDR |
DW50X28TL-CS-UL | 1169 ± 30 g | 50 mm | 28 mm | 25 °C-28 °C | 20-20 horas | Bujes de tracción recta de aluminio RH-CS275-DB (279 ± 5 g/par) | Shimano HG/MSR/N3W/XDR |
Configuración de radios | Radios negros CS-R38 (3 g/pieza) + cabecillas externas de aluminio autoblocantes (0,3 g/pieza) | ||||||
Especificaciones del juego de ruedas | Eje pasante de 12 x 100 mm (delantero) / 12 x 142 mm (trasero) | ||||||
Accesorios de cortesía | Radios de repuesto, cinta de llanta, vástagos de válvula |