Ruedas de carretera

1. Llantas de carbono ligeras y de alta rigidez Cada llanta de carbono pesa tan solo 330 g, aprovechando la alta resistencia específica de la fibra de carbono para minimizar la inercia rotacional, lo que mejora la aceleración y la eficiencia en las subidas. Su profundidad de 35 mm optimiza la aerodinámica, mientras que su ancho externo de 30 mm permite el uso de neumáticos tubeless (con una configuración de baja presión para un mejor agarre en carretera). Ideal tanto para carretera como para gravel, ofrece un equilibrio perfecto entre velocidad y adaptabilidad al terreno. 2. Sistema de concentrador versátil Incorpora ejes pasantes de 12×100/12×142 mm y un diseño de bloqueo central para una rigidez axial superior y una mayor eficiencia de frenado por disco. Es compatible con bujes libres Shimano HG/MSR/N3W/XDR (desde grupos de gama básica hasta de gama alta) y cuenta con una construcción de 24 orificios de tiro recto, lo que garantiza una tensión uniforme de los radios para una mayor rigidez y estabilidad de carga. 3. Instalación práctica y duradera Las llantas Tubeless Ready reducen el riesgo de pinchazos y la resistencia a la rodadura. Los radios rectos de acero de 4,3 g combinan ligereza con alta resistencia a la fatiga, soportando impactos frecuentes durante la conducción. Son fiables para los desplazamientos diarios y los viajes de larga distancia, prolongando la vida útil de las ruedas. 4. Estética personalizable Ofrece texturas de fibra de carbono y acabados de pintura personalizados. Personaliza el aspecto de las llantas según las preferencias del usuario sin comprometer el rendimiento, lo que realza la diferenciación del producto.

La superficie de frenado con diseño de obsidiana aumenta la fricción y drena bien el agua, lo que garantiza una frenada estable en carreteras secas o mojadas; el logotipo láser de la superficie de frenado es personalizable. El juego de ruedas pesa 1346 ± 30 g (ligero); la llanta de carbono y los radios de carbono (solo 2 g por radio) proporcionan una alta rigidez para una rápida transferencia de potencia. El buje funciona con múltiples especificaciones de sistemas de cambio; admite neumáticos de tamaño 28-45C y presiones de neumáticos de 110-125 PSI, adaptándose a todos los escenarios de ciclismo de carretera. El aspecto y el revestimiento de los radios de carbono se pueden personalizar según sea necesario para satisfacer las preferencias de estilo personales. La llanta de 50 mm de altura media reduce la resistencia al viento; su ancho exterior de 28 mm permite el uso de neumáticos anchos y es menos sensible a los vientos laterales.

Toray Carbon: Ligereza y rigidez redefinidas Las llantas y radios de carbono japonés Toray ofrecen una resistencia ultraligera: solo 1235 g por par (mín.), más de un 30 % más ligero que sus equivalentes de aleación, para ascensos sin esfuerzo. El alto módulo del carbono aumenta la rigidez torsional en un 40 %, lo que garantiza una conducción precisa en curvas a alta velocidad sin pérdida de potencia. Tubeless + Radios de carbono: Más allá del rendimiento tradicional El diseño sin cámara reduce la resistencia al rodamiento en un 15% (añadiendo 10 km de autonomía) y reduce los pinchazos en un 60% gracias a un revestimiento antipinchazos, ideal para terrenos difíciles. Los radios de tiro recto de carbono 3g (70 % más livianos que el acero) amplifican la transferencia de potencia en un 25 %, convirtiendo cada pedalada en un impulso puro hacia adelante. Geometría aerodinámica: Maestro de todas las velocidades Altura delantera de 55 mm/trasera de 62 mm: el manejo ágil a baja velocidad se combina con un 20 % menos de resistencia al viento a 30 km/h para una conducción fácil a alta velocidad. El ancho de 28 mm (sin cámara) agrega un 12 % más de agarre, equilibrando la aerodinámica y el control. Excelencia en frenos de disco: potencia de frenado en cualquier condición climática Los frenos de disco con bloqueo central, combinados con bujes de aluminio de tiro directo, reaccionan 0,3 s más rápido que los frenos de llanta, lo que reduce la distancia de frenado en mojado a 40 km/h en 2 m. Los bujes reducen la resistencia a la rotación en un 18 % para ofrecer deslizamientos más largos y paseos sin esfuerzo. Estilo personalizado + Detalles de precisión La pintura personalizada a todo color (gradientes, patrones láser) hace que su vehículo sea único. Los cabecillas de radios de aluminio de 0,3 g combinan un fácil mantenimiento con una ligereza extrema, refinando tanto la forma como la función.

Llanta de fibra de carbono: Su construcción íntegramente en carbono ofrece una excepcional relación resistencia-peso. Su altura de 45 mm + ancho exterior de 28 mm y ancho interior de 21 mm equilibra la aerodinámica y la compatibilidad con neumáticos, a la vez que ofrece acabados personalizados. Radios de fibra de carbono: diseño de tracción recta, ultralivianos de 3 g cada uno, aprovecha la rigidez del carbono para una transferencia de potencia eficiente, mejorando la capacidad de respuesta. Buje de aluminio: complementa los componentes de carbono con una arquitectura duradera de tiro recto, freno de disco con bloqueo central y eje pasante versátil (12x100/142 mm) + opciones de buje libre (Shimano HG/MSR/N3W/XDR), lo que garantiza una amplia compatibilidad. Personalización personalizada (por la fábrica Koibike): personalice los acabados de carbono, la pintura y la cantidad de orificios de los radios para que coincidan con su estilo.

El juego de ruedas DW35X28TL-CS-UL presenta un diseño aerodinámico de perfil bajo de 35 mm y una gran adaptabilidad. Su relación óptima de 28 mm de ancho externo a 21 mm de ancho interno mantiene la agilidad de una rueda de perfil bajo, a la vez que optimiza la aerodinámica gracias a su sección transversal en forma de U. Con un viento lateral de 15°, la resistencia aerodinámica se reduce en un 12 % en comparación con una rueda de lados rectos de la misma altura. Con un peso total ultraligero de 1039 ± 30 gramos (llanta + buje + radios + cabecillas), junto con radios rectos de carbono CS-R38 de 3 g/unidad y bujes KOIBIKE RH-CS275 de 279 ± 5 g, la inercia rotacional del juego de ruedas se reduce en un 25 % en comparación con una rueda de radios de acero similar, lo que resulta en una aceleración más reactiva. Compatible con presiones de neumáticos de 50 a 80 PSI y neumáticos de 25 a 40C, cuenta con un eje pasante de 12x100/12x142 mm y un sistema de freno de disco Center Lock. *Compatible con cassettes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W y SRAM XDR. Su diseño uniforme en color negro combina rendimiento y estilo, lo que lo convierte en una opción versátil para ciclismo de carretera, gravel y carreras de resistencia de larga distancia.

El juego de ruedas de radios de carbono DW50X28TL-CS-UL tiene diseños de 50 mm de profundidad y 28 mm de ancho exterior, el peso ligero optimizado, los radios de carbono de alta rigidez y los bujes de rotación suaves como la seda hacen que el juego de ruedas completo se caracterice por la aerodinámica, la menor resistencia a la rodadura y la conducción cómoda, que es la mejor opción para carreras de carretera o CX de alta velocidad.