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Profundidad y ancho de llanta optimizados: La profundidad de la llanta de 55 mm mejora la aerodinámica, reduciendo efectivamente la resistencia; el ancho interno de 26 mm mejora la estabilidad del neumático y admite neumáticos tubulares 23C–42C. Configuración de radios de alta resistencia: Diseños traseros de 16 a 24 orificios, con radios de alta tensión y perforación desplazada opcional para una distribución equilibrada de la carga. Totalmente compatible: adecuado tanto para sistemas de frenos de llanta como de frenos de disco. Compatibilidad con múltiples eventos: adecuado para carreras de ruta, contrarreloj individuales, ciclismo de resistencia y eventos de grava ligera.

*Pesa solo 405 ± 15 g, lo que ofrece un equilibrio entre ligereza y alta resistencia para un mejor rendimiento. *Con una profundidad de 55 mm, reduce la resistencia al viento y mejora la velocidad. *El ancho externo de 26 mm y el ancho interno de 19 mm garantizan la compatibilidad con neumáticos 23-42C para un mejor agarre y comodidad. *Admite instalación sin cámara para un mantenimiento más sencillo y un mejor flujo de aire. *Compatible con frenos de llanta y de disco, adecuado para diversas condiciones de conducción. *Disponible en texturas UD, mármol, 12K y sarga, ofreciendo opciones de estilo y funcionalidad. *Admite números de radios de 16/18/20/21/24/28/36H para una mejor compatibilidad y personalización.

El juego de ruedas de radios de carbono DW50X28TL-CS-UL tiene diseños de 50 mm de profundidad y 28 mm de ancho exterior, el peso ligero optimizado, los radios de carbono de alta rigidez y los bujes de rotación suaves como la seda hacen que el juego de ruedas completo se caracterice por la aerodinámica, la menor resistencia a la rodadura y la conducción cómoda, que es la mejor opción para carreras de carretera o CX de alta velocidad.