ElKOIBIKE D40X30TL/HL-650B-ULUtiliza fibra de carbono de alto módulo Toray T700-T1100 de Japón, combinada con su proceso patentado de termoformado al vacío y tecnología de laminado guiado por tensión. Esto da como resultado un peso excepcionalmente ligero de tan solo 345 ± 15 g por vuelta, lo que la convierte en líder de su categoría para ruedas 650B. El ancho interno de 24 mm se adapta perfectamente a neumáticos de entre 28 y 50 cm de ancho, lo que permite estrategias de conducción modernas de baja presión y mejora significativamente el agarre, la comodidad y el manejo en grava.
Diseño de lados rectos TL (Tubeless-Ready): Preparado para neumáticos sin cámara, lo que reduce la resistencia a la rodadura y el riesgo de pinchazos;
Diseño HL (Hooked-Lip) con lateral en forma de gancho: compatible con neumáticos sin cámara y con cámara, lo que mejora la seguridad en la instalación del neumático y la compatibilidad con diferentes marcas.
El diseño estándar del asiento del talón ETRTO con un ERD de 521 mm garantiza una compatibilidad precisa con las longitudes de buje y radios más comunes, simplificando el proceso de montaje de las ruedas. La superficie mate UD está tratada con múltiples capas de revestimiento resistente a la intemperie para una excelente resistencia a los arañazos y a los rayos UV, manteniendo un aspecto industrial incluso después de un uso prolongado.
Como empresa con su propia base de producción de fibra de carbono y capacidad de fabricación de cadena completa, KOIBIKE no es solo un fabricante, sino también un socio técnico OEM/ODM de confianza para marcas globales de primera calidad.


Ajuste preciso para ruedas 650B:
El diseño de 27,5 pulgadas y un diámetro de asiento de talón ETRTO que coincide con el diámetro ERD de 521 mm garantizan un montaje preciso de la rueda y un funcionamiento suave.
Ultraligero y ágil:
Con un peso ultraligero de 345 ± 15 g, la profundidad de la llanta de 40 mm proporciona un manejo ágil para una aceleración y un ascenso sin esfuerzo.
Adaptabilidad flexible de los neumáticos:
Las llantas rectas están diseñadas para neumáticos sin cámara con un sellado excelente, mientras que las llantas curvas son compatibles tanto con neumáticos sin cámara como con neumáticos con cámara, satisfaciendo así diversas necesidades.
Frenado seguro y fiable:
Disponibles con frenos de disco y de llanta, ofrecen una disipación de calor eficiente y minimizan la pérdida térmica durante el frenado continuo, garantizando así la seguridad.
Personalización eficiente:
Nuestra fábrica propia permite personalizar el número de orificios para los radios y otras características, respondiendo rápidamente a las necesidades individuales de cada cliente del extremo B.
Control de calidad estricto:
KOBIKE realiza inspecciones del 100 % de la presión de los neumáticos (150 PSI), la planitud (<0,2 mm) y la redondez (<0,2 mm) antes del envío, y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.

Agujeros y dimensiones de los radios compatibles:
Personalizables con diferentes números de orificios, reforzados con fibra de carbono y combinados con un diámetro efectivo de 521 mm, proporcionan un ajuste preciso, distribuyen la tensión y mejoran la rigidez.
Acabado de la llanta:
Acabado de pintura mate UD con una distintiva textura de fibra de carbono y un acabado resistente al desgaste, a los arañazos y a la exposición al sol, que ofrece tanto estética como durabilidad.
Compatibilidad de la pista de frenado y los neumáticos:
La pista de frenado ensanchada en 30 mm presenta un borde recto y liso, adecuado para neumáticos sin cámara; la pista con gancho y ranuras de encaje es compatible tanto con neumáticos sin cámara como con neumáticos con cámara, lo que garantiza una frenada suave.
Diseño de llantas y aerodinámico:
La llanta aerodinámica de 40 mm de profundidad y 30 mm de ancho exterior optimiza la aerodinámica y reduce la resistencia al aire. La disposición de las fibras de carbono se ajusta según la carga, lo que resulta en una rigidez y ligereza excepcionales.
Áreas de aplicación para la llanta de bicicleta de carbono D40X30TL/HL-650B-UL:
Especificaciones 650B para ciclismo de carretera:
Compatible con bicicletas de carretera de 27,5 pulgadas, ofrece una ligereza y flexibilidad excepcionales, perfectas para el ciclismo diario y el entrenamiento.
Ciclismo de grava:
Su amplia compatibilidad con neumáticos y su construcción duradera garantizan una conducción estable en superficies complejas como la grava.
Comercio de equipamiento para ciclismo:
Suministro directo de fábrica, con gran compatibilidad con la especificación 650B, lo que lo hace idóneo para que los comerciantes amplíen su mercado.
Soporte del fabricante original del vehículo:
Diseñadas con precisión para modelos de 27,5 pulgadas, ofrecen opciones personalizables que proporcionan a los fabricantes soluciones de ruedas rentables.
Equipos y clubes:
La compatibilidad de los neumáticos y su adaptación precisa satisfacen las diversas necesidades de los miembros y facilitan la compra y la gestión unificadas.
| Modelo | Peso (gramos) | Sistema de frenos | Ancho interior | Ancho exterior | Profundidad | Apariencia disponible | Cantidad de orificios para radios disponibles |
D30X30TL/HL-NL | 400 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-SL | 390±15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-UL | 345±15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-24ER | 580 ± 15 g | Freno de disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X65-26ER | 600 ± 15 g | Freno de disco | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-26ER | 680 ± 15 g | Freno de disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X100-26ER | 750 ± 15 g | Freno de disco | 95 mm | 100 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615±15g | Freno de disco | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660 ± 15 g | Freno de disco | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-NL | 320 ± 15 g | Freno de llanta/disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290 ± 15 g | Freno de llanta/disco | 18.4mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-NL | 355±15g | Freno de llanta/disco | 18.4mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320 ± 15 g | Freno de llanta/disco | 18.4mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:



Agujeros personalizados:

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Control de peso:

Limpiar rebabas y residuos

Comprobación de diámetros de llanta:

Limpieza y embalaje


Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.