KOIBIKE 利用其自有工厂的技术专长来打造这款轮圈。AM-MA28X40HL-29ER-UL全地形轮圈是专为全地形和耐力骑行打造的专业解决方案。我们工厂先进的碳纤维加工系统支持B2B客户的大规模定制和快速交付,并可对从材料选择到成品检验的整个流程进行全面把控。28mm深的轮圈主体采用东丽T800级碳纤维,通过梯度层压工艺模压成型。其重量仅为460±15克,与标准全地形轮圈相比,冲击强度提升了25%。40mm的外宽为超宽轮胎提供了稳固的支撑,而3.5mm的偏置孔径则确保了车轮旋转时离心力的均匀分布。我们提供无钩和有钩两种轮圈,以满足不同的轮胎安装需求和骑行风格。全地形轮圈增强了抗扭强度,可应对极端地形;耐力骑行轮圈则优化了滚动效率,适合长途骑行,为OEM厂商和经销商提供了高度适应性的核心部件。


宽地形控制:
40毫米外宽兼容性:超宽的2.25-3.1英寸轮胎相比38毫米轮辋,接地面积增加18%,有效分散压力,防止轮胎在松软雪坡和碎石路面等极端地形上下陷。胎压调节范围为19-29psi,可根据路面硬度精确调节抓地力,确保完美的全地形适应性。
轻巧且平衡性强:
得益于碳纤维一体成型工艺和中空设计,这款超轻轮圈重量仅为 460±15 克,比同级别的铝合金轮圈轻 35%。此外,T800 碳纤维的抗拉强度高达 5.8GPa,即使在承受 120 公斤骑手的重量和剧烈冲击的情况下,形变也仅保持在 0.3 毫米以内,确保了轮圈兼具柔韧性和耐用性。
偏移光圈技术:
3.5毫米偏置孔设计通过计算轮圈和轮毂之间的力臂关系,将辐条张力分布误差降至5%以下,并将旋转过程中的径向跳动减少至0.1毫米,远低于传统设计。能量损失减少40%,在持续爬坡和高速下坡过程中,动力传输更加直接,零延迟。
双刃技术对决:
无钩直边采用无钩设计,与真空胎胎圈形成表面密封,气密性提升30%,安装时间缩短50%,并减少边缘应力集中,从而提高抗冲击性。钩边则兼容传统内胎,可通过机械方式锁定轮胎,增强轮胎保持力,使其成为高胎压比赛的理想选择。这两种选择可满足所有骑行需求。
多样的外观和保护措施:
UD/大理石/12K/12K斜纹饰面采用纳米陶瓷涂层,表面硬度为HRC50。这可将岩石上的划痕深度减少到0.02毫米以内,与传统涂层相比,耐磨性提高了60%,即使长期户外使用也能确保饰面完好无损。
严格的质量控制:
KOBIKE 在发货前对轮胎气压(150 PSI)、扁平度(<0.2mm)和圆度(<0.2mm)进行 100% 检查,并为我们的碳纤维轮圈提供 2 年保修。


无钩/有钩横截面分析:
无钩轮辋横截面光滑圆润,安装后胎侧与轮辋之间形成 15° 角。轮辋采用外倾角设计,以分散横向力;钩边带有 2.5 毫米凸起的爪状结构,可与轮胎机械啮合。两种结构均通过了 1000 次疲劳循环测试,以确保在极端条件下的结构稳定性。
轮辋机械矩阵:
这款28毫米高的轮圈采用蜂窝状碳纤维编织结构。纵向纤维增强了抗拉强度,而环向纤维则提高了抗扭强度。40毫米的外宽提供了侧向支撑,使轮圈在转弯时的滚动刚度达到800牛/毫米,比同等高度的窄轮圈提升了30%。
珠状密封:
内侧的三条阶梯状沟槽与无钩直边设计相结合,与真空胎形成迷宫般的密封。即使在-15°C的低温下,胎压衰减也控制在0.5psi/小时以内,比传统的单沟槽设计更加稳定。
偏移孔布局:
通过CAD模拟优化的3.5毫米偏移量,可保持辐条与轮圈之间的切线角度恒定。22°的最佳机械角度,可将旋转过程中的离心力均匀地传递至轮毂轴承,从而延长使用寿命30%以上。
AM-MA28X40HL-29ER-UL碳纤维自行车轮圈的应用领域:
全山地极限挑战赛:
全地形车型在 3 米跌落测试中没有出现任何裂缝,使其适用于岩石峭壁下坡和岩石斜坡等苛刻场景,为硬核骑手提供可靠的支撑。
Enduro 长途探险:Enduro 型号在 6 小时连续骑行中比标准轮圈的滚动阻力减少 8%,使其成为 200 公里以下山地马拉松的理想选择,可节省骑手的体力。
雪地和泥泞路段:
40毫米外宽搭配3.1英寸防刺轮胎,在15厘米深的雪地中浮力提升40%,排泥性能提升25%,使其成为冬季探险和雨季越野的理想选择。
团队定制:
支持定制车队颜色涂装,包括 3.5 毫米偏移孔径,可满足主流轮毂规格,为专业车队提供个性化的高性能轮组解决方案。
高级玩家升级:
升级后的碳纤维轮圈使整体重量减轻了约 1.2 公斤,操控响应性提高了 15%,使其成为追求突破性性能的高级骑手的理想选择。
| 模型 | 重量(克)) | 内宽度 | 外宽度 | 深度 | 制动系统 | 可用的外貌 | 可用的 辐洞计数 |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22毫米 | 27毫米 | 24.8毫米 | 碟刹 | UD/大理石/12K/斜纹 | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22毫米 | 27毫米 | 24.8毫米 | 碟刹 | UD/大理石/12K/斜纹 | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25毫米 | 30毫米 | 22毫米 | 碟刹 | UD/大理石/12K/斜纹 | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25毫米 | 30毫米 | 22毫米 | 碟刹 | UD/大理石/12K/斜纹 | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26毫米 | 33毫米 | 25毫米 | 碟刹 | UD/大理石/12K/斜纹 | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26毫米 | 33毫米 | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:



Agujeros personalizados:

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Comprobación de peso:

Limpiar rebabas y residuos

Comprobación del diámetro de las llantas:

Limpieza

Embalaje

AM-MA28X40HL-29ER-UL Presentación del producto
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.