Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, esta llanta ofrece una resistencia estructural excepcional. Con un peso ligero de 400-490 g por llanta, reduce eficazmente la fatiga al conducir, lo que proporciona una aceleración y una conducción más ágiles y sensibles. La inteligente combinación de 50 mm de altura y 28 mm de ancho exterior no solo se ajusta a los principios aerodinámicos para minimizar la resistencia al viento, sino que también proporciona un soporte estable. Cabe destacar especialmente su diseño de llanta ondulada, que no solo tiene una apariencia visualmente distintiva, sino que también dispersa las vibraciones y la tensión durante la conducción gracias a su estructura especial, mejorando la comodidad y la durabilidad.

En cuanto a su adaptabilidad funcional, la llanta demuestra una gran inclusividad. Admite neumáticos sin cámara de forma nativa, eliminando el peso adicional y el riesgo de pinchazos que causan las cámaras. Además, es compatible con una amplia gama de tamaños de neumáticos, desde 24C hasta 47C, lo que facilita las carreras de carretera, las aventuras en gravel y el ciclismo de montaña ligero. Equipada con un diseño de freno de disco, garantiza un frenado fiable en diversas condiciones climáticas y de la carretera, garantizando una conducción segura.

Además, la llanta ofrece numerosas opciones de personalización. Desde la apariencia de fibra de carbono y los colores de pintura hasta el número de agujeros para los radios, todo se puede ajustar según las preferencias y necesidades personales, permitiendo a cada ciclista tener una llanta personalizada exclusiva que mejora el rendimiento y luce un estilo único.

Características y ventajas del producto

Material de alta calidad y diseño ligero:

Fabricada con fibra de carbono de alta calidad, la llanta no solo ofrece una resistencia estructural excepcional, sino que también alcanza un peso ligero de tan solo 400-490 g por llanta. La ventaja directa de esta característica es que reduce eficazmente la fatiga al conducir, lo que permite una aceleración y un manejo más ágiles y flexibles, ahorrando energía al conductor y mejorando la eficiencia de conducción.

Combinación de tamaño científico:

La inteligente combinación de 50 mm de altura y 28 mm de ancho exterior se ajusta a los principios aerodinámicos. Su ventaja reside en reducir eficazmente la resistencia al viento, minimizar la interferencia de la resistencia del aire durante la conducción y proporcionar un soporte estable a la llanta, permitiendo a los ciclistas mantener la estabilidad incluso a altas velocidades o en condiciones de carretera complejas.

Estructura única de borde ondulado:

El diseño de llanta ondulada no solo es visualmente atractivo y presenta un estilo único, sino que, aún más importante, gracias a su estructura especial, disipa las vibraciones y la tensión durante la conducción. Esta ventaja mejora significativamente la comodidad y la durabilidad de la llanta, permitiendo a los ciclistas disfrutar de una excelente experiencia incluso en recorridos largos o en carreteras con baches.

Fuerte adaptabilidad funcional:

Admite de forma nativa neumáticos sin cámara, lo que elimina el peso adicional y los riesgos de pinchazos causados ​​por las cámaras de aire y mejora la suavidad de la conducción; es compatible con una variedad de tamaños de neumáticos de 24C a 47C, manejando fácilmente carreras de ruta, aventuras de grava y ciclismo de montaña ligero, con una amplia gama de escenarios aplicables; Combinado con un diseño de freno de disco, garantiza un rendimiento de frenado confiable en diversas condiciones climáticas y de la carretera, brindando protección para la conducción segura de los ciclistas.

Abundantes opciones de personalización:

Ofrece servicios de personalización para la apariencia de la fibra de carbono, los colores de la pintura y el número de agujeros para los radios. La ventaja de esta función es que cada ciclista puede crear una llanta exclusiva según sus preferencias y necesidades, mejorando el rendimiento, mostrando una personalidad única y satisfaciendo las necesidades de cada ciclista.

Control de calidad estricto:

KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (＜0,2 mm) y redondez (＜0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.

Estructura del producto

Material básico y estructura de moldeo:

Estructura laminada de fibra de carbono:Los hilos de fibra de carbono de alta calidad se transforman en preimpregnados mediante un proceso de tejido especial y posteriormente se moldean mediante prensado y curado. Múltiples capas de fibras de carbono se disponen alternadamente en diferentes direcciones (como 0°, 45° y 90°), lo que no solo garantiza la rigidez torsional y la resistencia radial de la llanta, sino que también controla el peso mediante una distribución adecuada de la densidad de las fibras, alcanzando así un peso ligero de 400-490 g.

 El borde de la llanta adopta una estructura integral sin gancho o de bajo gancho, combinada con tolerancias dimensionales precisas (ancho externo de 28 mm), lo que crea una superficie de sellado que se ajusta perfectamente al talón del neumático sin cámara. Permite lograr una alta hermeticidad sin cámara, lo que proporciona una base estructural para la adaptación de neumáticos sin cámara.

Dimensiones clave y estructura mecánica:

Estructura de sección transversal simétrica de 50 mm de altura:El lateral de la llanta presenta una sección transversal arqueada simétrica, y el diseño de altura considera tanto la aerodinámica como la estabilidad estructural. La altura relativamente alta de la llanta mejora la capacidad antideformación longitudinal y, junto con el alto módulo elástico de la fibra de carbono, reduce la interferencia de la resistencia del viento durante la rotación a alta velocidad y mejora el soporte lateral en las curvas.

Estructura lateral del borde ondulado:El lateral de la llanta adopta un diseño ondulado con zonas altas y bajas alternadas, lo cual no es una simple forma decorativa. Esta forma ondulada crea múltiples zonas de amortiguación de tensiones en la circunferencia de la llanta. Al experimentar vibraciones o impactos durante la conducción, la tensión se dispersa mediante la ligera deformación de la estructura ondulada, lo que reduce el daño por fatiga local, prolonga la vida útil y mejora la comodidad de conducción.

Detalles estructurales de adaptación funcional:

Interfaz de montaje del freno de disco:Las posiciones de montaje estandarizadas para el buje del freno de disco están reservadas a ambos lados de la llanta, y el tamaño de la interfaz es compatible con los sistemas de freno de disco convencionales. El disco se fija mediante pernos para garantizar una transmisión estable de la fuerza durante el frenado y evitar que las vibraciones estructurales afecten su eficacia.

Diseño de distribución de orificios de radios:La cara interior de la llanta está distribuida uniformemente con un número personalizable de orificios para radios. La posición de los orificios está reforzada (por ejemplo, con casquillos metálicos integrados) para aumentar la resistencia a la compresión local al apretar los radios, evitar que la fibra de carbono se agriete debido a la tensión concentrada y garantizar la precisión del encordado de la llanta.

Estructura de tratamiento de superficie:

Capa base de recubrimiento personalizable:La superficie de la llanta cuenta con una capa de imprimación especial de fibra de carbono, que no solo protege la carrocería de fibra de carbono de los rayos ultravioleta y la erosión por vapor de agua, sino que también proporciona una base de adhesión para un recubrimiento personalizado. Se pueden pulverizar recubrimientos de diferentes colores o patrones según las necesidades, y el espesor del recubrimiento se controla a nivel micrométrico para evitar el aumento de peso por exceso de espesor, manteniendo al mismo tiempo la suavidad de la superficie y reduciendo la resistencia al viento.

Capa protectora resistente al desgaste:Se agrega una capa de revestimiento transparente resistente al desgaste en las áreas locales donde la llanta puede entrar en contacto con el suelo (como la parte inferior del costado), lo que mejora la resistencia a los rayones y prolonga la vida útil de la apariencia.

Áreas de aplicación

Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono W50X28TL:

• Escenarios de carreras de carretera:

La altura de 50 mm y el ancho exterior de 28 mm de la llanta conforman una estructura aerodinámica. Combinada con la ligereza de la fibra de carbono (400-490 g), reduce eficazmente la resistencia al viento a alta velocidad y mejora la eficiencia y la resistencia de la aceleración. Al mismo tiempo, la sección transversal arqueada y simétrica mejora el soporte lateral en las curvas, facilitando a los pilotos obtener ventajas de velocidad en las carreras de carretera.

• Escenarios de conducción de montaña ligera:

El sistema de freno de disco garantiza un frenado fiable en pendientes pronunciadas, caminos embarrados y otras condiciones en montaña ligera, garantizando así la seguridad en la conducción. La alta resistencia del material de fibra de carbono y la rigidez torsional de la llanta soportan los impactos y la presión en la conducción en montaña ligera, y su diseño ligero no sobrecarga a los ciclistas.

• Escenarios de conducción de larga distancia: 

La llanta ligera reduce el desgaste físico del ciclista durante recorridos largos, y la baja resistencia a la rodadura de los neumáticos sin cámara mejora la eficiencia de conducción. Además, la estructura duradera de la llanta (como la dispersión de tensiones de la llanta ondulada, el revestimiento superficial resistente al desgaste, etc.) supera diversas pruebas de carretera en recorridos largos, lo que permite a los ciclistas concentrarse más en el viaje.

Parámetros técnicos

Tejidos y acabados personalizados:

Agujeros personalizados:

Comprobación de peso:

Limpiar rebabas y residuos:

Comprobación del diámetro de las llantas:

Limpieza:

Embalaje:

Presentación del producto W50X28TL