KOIBIKE aprovecha su experiencia interna para crear elG52X36TL-ULLlantas para grava, diseñadas específicamente para condiciones difíciles como caminos de grava y terrenos mixtos. Las llantas están fabricadas con fibra de carbono de alto módulo, moldeada mediante un proceso de curado a baja temperatura. Su perfil aerodinámico de 52 mm reduce la interferencia del viento lateral, común en caminos de grava, mientras que su ancho exterior de 36 mm proporciona un soporte rígido para neumáticos anchos. Un rango de presión de 30-60 PSI cubre las necesidades tanto de caminos pavimentados como de playas de grava. El peso de 455 ± 15 g mantiene un límite de peso de 125 kg, a la vez que ofrece ventajas de ligereza. Una variedad de acabados de pintura, incluyendo mate completo y mate brillante al 70 %, satisface las necesidades estéticas y mejora la resistencia al desgaste de la superficie. La consolidada cadena industrial de nuestra fábrica nos permite satisfacer las necesidades de personalización masiva de clientes B2B, con control total desde el corte del material hasta la inspección del producto terminado.
Amplia compatibilidad con terrenos:
El ancho exterior de 36 mm admite neumáticos de entre 33 y 72 cm, lo que proporciona un soporte estable para neumáticos de cualquier tamaño, desde estrechos de carretera hasta anchos de grava. Con un rango de ajuste de presión de 20 a 60°, puedes ajustar presiones más altas para reducir la resistencia en carreteras asfaltadas y presiones más bajas para una mayor amortiguación en carreteras de grava, lo que proporciona una solución integral para la transición entre terrenos mixtos.
Ligero y equilibrado:
El peso de 455 ± 15 g se consigue gracias al monocasco de fibra de carbono y al diseño hueco, lo que la hace un 12 % más ligera que las llantas de gravel tradicionales. Además, la fibra de carbono de alto módulo alcanza una resistencia al corte de 4,2 GPa. Con un peso del ciclista de 125 kg, la deflexión radial de la llanta se mantiene dentro de los 0,2 mm, lo que garantiza flexibilidad y durabilidad.
Optimizado aerodinámicamente:
La sección de 52 mm de alto presenta un borde de ataque curvado. Las pruebas en túnel de viento demuestran que, con un viento cruzado de 15°, la resistencia aerodinámica es un 8 % menor que con una llanta de 40 mm, lo que la hace ideal para tramos largos pavimentados con intercalados caminos de grava, lo que reduce el esfuerzo.
Múltiples opciones de pintura:
Los acabados en negro mate y ahumado utilizan un revestimiento compuesto de cerámica que reduce la fricción superficial en un 30 % en comparación con los revestimientos convencionales, minimizando así los arañazos causados por la grava. El proceso sin pintura revela la textura original de la fibra de carbono, combinando un diseño ligero con una estética industrial para satisfacer diversas necesidades de estilo.
Diseño de límite de peso de seguridad:
Dirigida a ciclistas de menos de 125 kg, la llanta utiliza capas de fibra de carbono engrosadas en zonas clave y un tratamiento de distribución de tensiones alrededor de los orificios de los radios. Esto mejora la estabilidad estructural en un 15 % en comparación con las llantas estándar bajo carga y el impacto de terrenos irregulares.
Control de calidad estricto:
KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (<0,2 mm) y redondez (<0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.
Optimización de la tensión del orificio del radio:
Los orificios de los radios espaciados uniformemente están incrustados con bujes y, combinados con una envoltura de fibra de carbono multicapa, la resistencia a la tracción del orificio del radio alcanza los 300 kg, un aumento del 25 % con respecto a los diseños sin bujes, lo que evita que los radios se aflojen causado por caminos de grava con baches.
Sello de cuentas:
Una ranura de sellado de dos pasos en el interior de la llanta garantiza una fuga de aire de ≤1 psi durante 24 horas a una presión de neumático de 60 psi. Esto proporciona mayor estabilidad que un diseño de una sola ranura y se adapta a una amplia gama de presiones de neumáticos.
Sección aerodinámica:
La llanta de 52 mm de alto presenta un diseño en forma de lágrima, con el borde posterior estrechándose a 15 mm para minimizar la separación del flujo de aire y mantener la eficiencia aerodinámica en las condiciones turbulentas comunes en los caminos de grava.
Detalles de la pintura:
El acabado mate completo utiliza tecnología de relleno de partículas mate, lo que resulta en una rugosidad superficial de ≤0,8 μm (Ra), lo que lo hace altamente resistente al polvo. El acabado negro ahumado se logra mediante el teñido de tubos de carbono, lo que resulta en un espesor de recubrimiento de tan solo 0,03 mm, sin añadir peso adicional.
Área reforzada con restricción de peso:
La densidad de apilamiento de fibra de carbono en la brida donde la llanta se une al buje se incrementa un 30%, formando una banda de refuerzo circular. Con una carga de 125 kg, la tensión en esta zona se reduce un 20% en comparación con las zonas estándar, lo que prolonga su vida útil.
Áreas de aplicación para elG52X36TL llanta de bicicleta de carbono:
Grava mixta:
Compatible con neumáticos de 33 a 72 cm y una amplia gama de presiones, se adapta fácilmente a terrenos mixtos, como caminos de grava, de tierra arenosa y rurales. Es ideal para los entusiastas de la grava que exploran terrenos inexplorados.
Aventuras de larga distancia en bicicleta:
Su diseño ligero y su límite de peso de 125 kg le permiten transportar cargas adicionales, como equipo de camping. Su altura aerodinámica de 52 mm reduce la fatiga en largas distancias, lo que la hace ideal para aventuras de varios días a campo traviesa.
Carreras de grava:
En las carreras de grava, la adaptabilidad del neumático ancho y las ventajas aerodinámicas se combinan para acelerar en secciones pavimentadas y mantener la estabilidad en secciones de grava, lo que ayuda a los competidores a mejorar su rendimiento.
Desplazamientos urbanos:
Al combinar la eficiencia en la carretera con una capacidad todoterreno liviana, puede cambiar a neumáticos más angostos para mayor velocidad en los viajes diarios y neumáticos más anchos para el tiempo libre del fin de semana en caminos de grava suburbanos, creando un vehículo versátil.
Competitividad de vehículos de alta gama:
Como componente central de los modelos de grava de alta gama, sus diversas opciones de pintura y ventajas de rendimiento mejoran la competitividad general del vehículo, atrayendo a los consumidores que buscan características personalizadas y versátiles.
Modelo | Peso (gramos) | Ancho interior | Ancho exterior | Profundidad | Sistema de frenos | Apariencia disponible | Disponible Recuento de agujeros de radios |
G32X36TL-SL | 390 ± 15 | 30 mm | 36 mm | 32 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G32X36TL-UL | 370±15 | 30 mm | 36 mm | 32 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G42X36TL-SL | 425±15 | 30 mm | 36 mm | 42 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G42X36TL-UL | 405±15 | 30 mm | 36 mm | 42 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G52X36TL-SL | 465±15 | 30 mm | 36 mm | 52 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G52X36TL-UL | 445±15 | 30 mm | 36 mm | 52 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
Los parámetros anteriores son solo de referencia, consulte a nuestros ingenieros para obtener parámetros técnicos específicos.
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:
Agujeros personalizados:
Comprobación de peso:
Limpiar rebabas y residuos:
Comprobación del diámetro de las llantas:
Limpieza:
Embalaje:
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.