*Bicicleta Koibike CS-A50/T50Los radios de carbono están disponibles con diseños de extremos redondeados en forma de T y en forma de A para satisfacer diferentes requisitos de interfaz de buje: la cabeza en forma de T es compatible con bujes en forma de T especializados, mientras que el extremo redondeado es compatible con bujes estándar tradicionales.
*Con un peso ligero de 3,5 g por radio, estos radios cuentan con una estructura de caña plana de carbono de 5,0 ± 0,1 mm de ancho y 0,83 ± 0,1 mm de grosor. Mantienen la alta rigidez de los radios de carbono, a la vez que mejoran el rendimiento aerodinámico y la compatibilidad gracias a parámetros optimizados.
*Las longitudes de los vástagos de acero se pueden personalizar de forma flexible entre 242 y 291 mm para adaptarse a una variedad de tamaños de llantas, desde bicicletas de carretera hasta bicicletas de montaña.
Las tuercas roscadas de acero inoxidable en ambos extremos están anodizadas en negro para mayor resistencia a la corrosión y atractivo visual. Combinadas con un proceso de pultrusión con bloqueo mecánico sin pegamento y una resistencia a la tracción de 3000 NF, estos radios son versátiles y ofrecen practicidad y rendimiento.
1. Ligereza y eficiencia de rotación mejorada
Con un peso de 3,5 g por radio, los radios son entre un 12,5 % y un 30 % más ligeros que los radios de acero tradicionales (de 4 a 5 g por radio). Para una rueda de 28 radios, esto se traduce en una reducción de peso de entre 14 y 42 g. Esto reduce directamente la masa rotatoria de la rueda y mejora la respuesta de aceleración. En una prueba de ascenso en carretera (con una pendiente del 5 %), una rueda equipada con ruedas CS-A50/T50 redujo la fuerza ejercida por el ciclista en un 8 % de media, a la vez que mejoró la eficiencia en ascensos en un 10 %, en comparación con una rueda de radios de acero.
2. Transmisión de potencia de alta rigidez y elongación cero
Las propiedades de elongación cero de la fibra de carbono garantizan que los radios no experimenten un estiramiento perceptible bajo tensión. La fuerza de pedaleo del ciclista se transmite directamente a la llanta, lo que resulta en una mejora del 15 % en la eficiencia de transmisión de potencia en comparación con los radios de acero (elongación de aproximadamente el 0,15 %). Esto mejora la respuesta de la rueda, especialmente durante sprints en carretera y ascensos de montaña, con un menor retraso de fuerza. La alta rigidez de los radios de carbono (módulo de flexión ≥ 180 GPa) garantiza una deflexión lateral de la rueda de ≤ 0,3 mm en curvas a alta velocidad, lo que mejora la estabilidad de la conducción.
3. Durabilidad y bajo costo de mantenimiento
Resistencia a la fatiga: La fibra de carbono tiene una resistencia a la fatiga de hasta 10^6 veces (amplitud de tensión de 100 MPa), muy superior a la de los radios de acero (aproximadamente 5×10^5 veces). Esto reduce el riesgo de rotura de radios en un 40 % durante el ciclismo de alta frecuencia y larga duración (como un entrenamiento diario de 50 km).
Garantía de un año y capacidad de producción estable: La garantía de un año cubre problemas de calidad como roturas de radios y tuercas sueltas. Una capacidad de producción anual estable de 20 000 a 30 000 unidades garantiza el suministro puntual de repuestos, solucionando así los problemas de los radios de carbono, como la dificultad del servicio posventa y la lentitud en la reposición. Esto los hace ideales para compras al por mayor por parte de fabricantes de ruedas o para uso a largo plazo por parte de usuarios particulares.
Áreas de aplicación para elCS-A50/T50 Rueda de radios de carbono:
1. Ciclismo de carretera (competición/entrenamiento)
Aplicaciones: Carreras de ruta, carreras de resistencia de larga distancia y entrenamiento diario;
2. Ciclismo de montaña (todoterreno ligero/de ocio)
Aplicaciones: Ciclismo de fondo, ciclismo de senderos y ciclismo de montaña ocasional;
3. Mejoras y mantenimiento de las ruedas
Aplicaciones: Actualización de ruedas tradicionales con radios de acero y reemplazo de radios de carbono dañados;
4. Suministro del fabricante de ruedas
Aplicaciones: Producción en masa por fabricantes de ruedas de bicicletas de carretera y montaña;
CS: Radios de carbono
R: Cabeza redonda
T: Cabeza T
Modelo | Uso previsto | Diámetro | Ancho | Espesor | Materiales | Pesarel PC | Tensión de radios sugerida | Apariencia | Longitud de radio disponible |
CS-R/T38 | RMTB de carretera/grava | φ2.2 | 3,8 mm | 1,13 mm | Fibra de carbono + acero inoxidable | 3,2~3,3 g | 120~130 kgf | Negro mate | 247~311 mm |
CS-R/T50 | MTB de carretera/grava | φ2.2 | 5,0 mmetro | 35 mm | Fibra de carbono + acero inoxidable | 3,2-3,3 g | 120~130 kgf | Negro mate | 242~291 mm |
CS-T32 | RMTB de carretera/grava | φ2.2 | 3,2 millonesmetro | 0,75 mm | Fibra de carbono + acero inoxidable | 2,1~2,3 g | 120~130 kgf | Negro mate | 271~301 mm |
Los parámetros anteriores son solo de referencia, consulte a nuestros ingenieros para obtener parámetros técnicos específicos.
Datos de comparación
Comparación con radios de acero
No. | Modelo de radios | Peso (260 mm) | Prueba de falla por tracción |
1. | Sapim CX-RAY | 4,36 gramos/pieza | 3000N |
2. | DT Aerolite | 4,28 gramos/pieza | 3000N |
3. | CS-R/T50 | 3,5 gramos/pieza | 4000N |
Prueba de límite de tracción:
Prueba de carrera en carretera:
Construcción de ruedas:
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.