Esta llanta de fibra de carbono para bicicleta de montaña está especialmente diseñada para carreras de enduro y terrenos all-mountain. Con la combinación perfecta de 30 mm de altura y 40 mm de ancho exterior, junto con una estructura de lados rectos, no solo presume de la ligereza propia de la fibra de carbono, sino que también posee una gran rigidez. Resiste fácilmente impactos en carreteras en condiciones difíciles y la prueba del ciclismo prolongado, proporcionando a los ciclistas un control estable y una experiencia cómoda.
Como fabricante con 10 años de experiencia en producción, nos adherimos al modelo de venta directa de fábrica, eliminando intermediarios para beneficiar a los consumidores y garantizando que obtenga llantas de alta calidad a un precio más favorable. Además, ofrecemos servicios de personalización personalizados que ajustan los detalles según sus necesidades específicas, satisfacen sus requisitos únicos de llantas y añaden garantías exclusivas a su experiencia de conducción.
Diseño especializado:
Diseñado para carreras de enduro y terrenos all-mountain, con una altura de 30 mm, un ancho exterior de 40 mm y una estructura de laterales rectos. Esta combinación garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción complejas, desde descensos rocosos hasta subidas empinadas.
Material de primera calidad:
Fabricada en fibra de carbono de alta calidad, ofrece la doble ventaja de ser ligera y tener una gran rigidez. Reduce eficazmente el peso total de la bicicleta, a la vez que resiste los impactos de las condiciones difíciles de la carretera y resiste el uso prolongado.
Rendimiento excepcional:
Proporciona a los pilotos un control estable y una experiencia cómoda. Su estructura rígida minimiza la flexión de los flancos en curvas a alta velocidad, mientras que las propiedades naturales de amortiguación de vibraciones del material reducen la fatiga, lo que lo hace fiable tanto para carreras intensas como para recorridos largos.
Amplia compatibilidad de neumáticos:
El ancho externo de 40 mm está diseñado para adaptarse a una variedad de tamaños de neumáticos, generalmente de 2,3 a 3 pulgadas. Esto permite a los ciclistas elegir neumáticos según el terreno y sus preferencias de conducción, lo que aumenta la versatilidad.
Mayor durabilidad:
El diseño de lados rectos, combinado con la resistencia de la fibra de carbono, mejora significativamente la resistencia de la llanta a la deformación y los daños. Puede soportar el estrés continuo de los recorridos de larga distancia y los fuertes impactos de los senderos todoterreno.
Compatible con tubeless:
Compatible con configuraciones de neumáticos sin cámara, lo que ayuda a reducir el riesgo de pinchazos, mejora la tracción y permite una menor presión de los neumáticos para mejorar la comodidad y el control en terrenos difíciles.
Personalización personalizada:
Con 10 años de experiencia en producción, nos destacamos en ofrecer servicios de personalización. Puede personalizar el número de agujeros para los radios, elegir la textura de fibra de carbono que prefiera y añadir pegatinas personalizadas, garantizando así que el producto se adapte perfectamente a sus necesidades y preferencias.
Control de calidad estricto:
KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (<0,2 mm) y redondez (<0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.
Cuerpo de la llanta:
Fabricado con fibra de carbono de alta calidad mediante avanzados procesos de moldeo, el cuerpo de la llanta constituye la estructura principal. Sus 30 mm de altura y 40 mm de ancho exterior están diseñados con precisión para equilibrar la rigidez, el peso y la compatibilidad con los neumáticos. Las capas de fibra de carbono están dispuestas en una orientación específica para optimizar la resistencia y la dureza, garantizando así la resistencia a las duras condiciones de las carreras de enduro y los terrenos all-mountain.
Paredes laterales rectas:
El diseño de flancos rectos es una característica estructural clave. A diferencia de los flancos curvos, los flancos rectos proporcionan una mayor área de contacto con el neumático, lo que mejora la retención y la estabilidad. Este diseño también contribuye a la rigidez general de la llanta, reduciendo la flexión del flanco en curvas a alta velocidad e impactos fuertes, mejorando así la maniobrabilidad.
Zona de agujeros de radio:
La zona donde se ubican los orificios de los radios está reforzada para absorber la tensión de estos. Con un número personalizable de orificios, el diseño garantiza una distribución uniforme de la tensión en la llanta, evitando daños localizados. Los orificios están perforados con precisión para mantener la integridad de la estructura de fibra de carbono, garantizando una conexión segura entre la llanta y los radios.
Área del asiento de las cuentas:
Esta es la parte de la llanta que se conecta con los talones del neumático. Está diseñada para adaptarse a configuraciones de neumáticos sin cámara, con un sello hermético que evita fugas de aire. El asiento del talón también está reforzado para soportar la presión del neumático, garantizando un ajuste fiable incluso en condiciones difíciles.
Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono EN-M30X40HL-27.5:
Carreras de enduro:
La robusta construcción de fibra de carbono de la llanta, con una altura optimizada de 30 mm y un ancho exterior de 40 mm, la hace ideal para carreras de enduro. Estas carreras suelen implicar largas distancias y terrenos variados, incluyendo subidas empinadas, descensos técnicos y tramos rocosos. Los flancos rectos y la estructura reforzada garantizan la resistencia a los impactos continuos y la alta tensión de estas competiciones, mientras que su diseño ligero ayuda a los pilotos a conservar energía durante todo el evento.
Ciclismo de montaña:
Para los ciclistas que disfrutan explorando diversos terrenos all-mountain, desde senderos forestales hasta senderos abiertos de montaña, esta llanta es perfecta. Su amplia compatibilidad con neumáticos (2,3-3,0) permite adaptarse a diferentes superficies, ya sean caminos embarrados o grava seca y suelta. El talón tubeless-ready mejora la resistencia a los pinchazos, garantizando una conducción suave incluso en senderos difíciles e impredecibles.
Aventuras todoterreno extendidas:
Al embarcarse en aventuras todoterreno de varios días, la fiabilidad es crucial. La mayor durabilidad de la llanta, gracias a los flancos rectos y la zona reforzada de los orificios para los radios, garantiza su resistencia al desgaste de largas horas en la bicicleta. La amortiguación de vibraciones de la fibra de carbono también contribuye a la comodidad del ciclista durante largos periodos sobre el sillín, reduciendo la fatiga.
Paseos técnicos por senderos:
Los senderos técnicos con obstáculos como raíces, rocas y curvas cerradas exigen un manejo preciso. La rigidez de la llanta, combinada con su estructura estable, minimiza la flexión de los flancos durante curvas cerradas y maniobras repentinas, ofreciendo a los ciclistas un mayor control. Esto la hace ideal para quienes buscan afrontar tramos técnicos desafiantes con confianza.
Modelo | Peso (gramos)) | InternoAncho | ExteriorAncho | Profundidad | FrenoSistema | DisponibleApariencia | Disponible HablóAgujeroCondes |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300 ± 15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M20X36HL-29ER | 285 ± 15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-29ER | 400 ± 15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER | 340 ± 15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330 ± 15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490 ± 15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450 ± 15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490 ± 15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350 ± 15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:
Agujeros personalizados:
Comprobación de peso:
Limpiar rebabas y residuos:
Comprobación del diámetro de las llantas:
Limpieza:
Embalaje:
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.