En la evolución de las ruedas de carretera de alto rendimiento, la combinación de una profundidad de llanta de 55 mm y un ancho interno de 21 mm se está convirtiendo en un vínculo crucial entre la racionalidad de la ingeniería y la respuesta ergonómica.KOIBIKE D55X28TL-ULes un producto desarrollado internamente y basado en este principio: va más allá de simplemente lograr un equilibrio entre escalada y crucero, y ofrece una solución integral adaptada a la experiencia de conducción en el mundo real.

La llanta está fabricada con fibra de carbono de alto módulo de Toray, utilizando la tecnología de laminado graduado para lograr una distribución estructural y funcional. El área de anclaje de los radios mejora la rigidez a la tracción, garantizando una transmisión de potencia eficiente; mientras que la corona de la llanta incorpora un tejido de alta tenacidad para absorber los impactos de alta frecuencia de la carretera y reducir la acumulación de fatiga en las extremidades superiores del ciclista. Esta estrategia de materiales garantiza un peso de llanta de 420 ± 15 g, a la vez que resiste miles de ciclos de impacto. Soporta una presión máxima de 120 psi, lo que la hace adecuada para ciclistas de 120 kg o menos, logrando un equilibrio entre ligereza y durabilidad a largo plazo.

Características y ventajas del producto

Geometría precisa y rendimiento estable:

Las ruedas se caracterizan por una tolerancia de redondez de 0,3 mm y una desviación de planitud de 0,2 mm, están mecanizadas con precisión por CNC y calibradas con láser.

Las ventajas incluyen una rotación suave de la llanta, una menor resistencia a la rodadura, prevención del desgaste anormal de los neumáticos y un contacto de frenado uniforme, lo que mejora la suavidad y la seguridad de la marcha y los hace adecuados para carreras de alta intensidad y entrenamiento de larga distancia.

Excelente rigidez:

Caracterizado por el uso de fibra de carbono japonesa Toray (disponible en densidades T700, T800, T1000 y T1100), el proceso de laminación optimizado mejora la rigidez general.

Las ventajas incluyen una deformación mínima al pedalear, una alta eficiencia de transmisión de potencia y una excelente resistencia a la torsión en curvas. Soporta alta potencia y condiciones de carretera complejas, lo que garantiza un rendimiento competitivo estable.

Materiales flexibles y opciones de personalización:

Ofrece una selección de tejidos de carbono Toray con diferentes densidades: el T700 equilibra resistencia y precio, el T800 mejora la rigidez y la ligereza, y el T1000/T1100 maximiza el rendimiento. El número de agujeros para los radios también se puede personalizar para adaptarse a diversas necesidades de encordado.

Esta llanta ofrece la ventaja de satisfacer los requisitos diferenciados de rendimiento y costo de diferentes clientes, mejorando la adaptabilidad del producto y facilitando la personalización masiva para clientes B-end específicos.

Ventajas de apariencia y cadena de suministro: 

Su acabado de mármol dorado es resistente a arañazos y al sol, y es suministrado directamente por nuestra empresa independiente de I+D y fabricación. Su aspecto único y su durabilidad son ventajas, ofreciendo a los clientes B2B la comodidad de comprar al por mayor y un soporte estable en la cadena de suministro, lo que lo hace ideal tanto para competición como para entrenamiento.

Control de calidad estricto:

KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (＜0,2 mm) y redondez (＜0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.

Estructura del producto

Aerodinámica y adaptabilidad:

La llanta de 55 mm está diseñada para alta velocidad. Su ancho interno de 21 mm es compatible con neumáticos de entre 23 y 47 cm, mientras que su ancho externo de 31 mm equilibra eficazmente la resistencia al viento y el agarre.El D55X28TL-ULNo es una búsqueda simplista de rendimiento extremo, sino más bien una combinación sofisticada de eficiencia mecánica, inteligencia de materiales y adaptabilidad ergonómica, logrando una aerodinámica y adaptabilidad excepcionales, un punto de referencia verdaderamente sin concesiones para las ruedas de carretera modernas.

Ligero y duradero:

Su diseño ligero, de 420 ± 15 g por vuelta, reduce eficazmente la carga sobre las ruedas. La pista de freno de 28 mm de ancho elimina el calor de frenado de la llanta. Además, su durabilidad está verificada mediante 1000 pruebas de impacto. Este diseño ligero permite un centro de gravedad más centrado y una mayor agilidad, mientras que las 1000 pruebas de impacto garantizan la fiabilidad de la llanta en condiciones de uso prolongado y conducción intensa.

Equilibrio entre seguridad y rendimiento:

El ancho interno de 21 mm es compatible con neumáticos de 23 a 47 mm y soporta una presión máxima de 120 psi, lo que lo hace ideal para conductores de 120 kg o menos. Esto optimiza la trayectoria de deformación del neumático bajo cargas dinámicas, creando una distribución más uniforme de la pretensión en el flanco al tomar curvas y cambiar de dirección, reduciendo el retraso y mejorando la maniobrabilidad. También mejora la estabilidad de la llanta en diversas condiciones de la carretera, logrando un equilibrio óptimo entre seguridad y rendimiento.

Áreas de aplicación

Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono D55X28TL-UL:

Carreras de carretera: 

La profundidad de llanta aerodinámica de 55 mm mejora el rendimiento de crucero a alta velocidad, mientras que la pista de freno específica para freno de disco de 28 mm garantiza un frenado estable, lo que permite a los ciclistas mantener la velocidad en una competencia intensa al tiempo que garantiza un frenado seguro, lo que lo hace adecuado para situaciones competitivas de alta intensidad, como sprints en caminos planos.

Unidades básicas modulares en un ecosistema ciclista sostenible

Para abordar la necesidad de gestionar el ciclo de vida del equipamiento ciclista, las llantas de ancho interno amplio amplían los límites de uso de los neumáticos: un solo par de llantas admite neumáticos de diversos tamaños, desde 28 cm para competición hasta 45 cm para resistencia, lo que reduce el consumo de recursos que supone comprar varias ruedas para diferentes escenarios. El ancho interno de 24 mm se está convirtiendo gradualmente en una interfaz estandarizada para el concepto de "una bicicleta, múltiples usos", impulsando la evolución de las ruedas de carbono desde herramientas especializadas hasta plataformas reconfigurables.

Entrenamiento diario: 

El diseño liviano con un peso de vuelta única de 420 ± 15 g mejora la flexibilidad de conducción, y la prueba de impacto de 1000 ciclos garantiza la durabilidad, satisfaciendo las necesidades del entrenamiento diario frecuente y adaptándose a diferentes intensidades de entrenamiento.

Conducción en superficies complejas: 

Con una presión de neumático máxima de 120 psi, adecuada para ciclistas que pesan ≤120 kg, mantiene la estabilidad y la seguridad de la llanta en superficies complejas como grava y caminos ondulados, brindando un soporte confiable.

Estructura de soporte para experiencias ciclistas de navegación autónoma

El ciclismo moderno depende cada vez más de sensores integrados (como medidores de potencia, monitorización de la presión de los neumáticos y sensores de actitud de la IMU). Las llantas de 24 mm de ancho interno, con su carcasa de neumático más estable, reducen las pequeñas variaciones de diámetro de la rueda causadas por la deformación excesiva de la pared del neumático, mejorando así la precisión de los datos subyacentes utilizados por los velocímetros, el cálculo de distancias y el posicionamiento de navegación, proporcionando una base física más fiable para los dispositivos inteligentes de ciclismo.

Parámetros técnicos

Tejidos y acabados personalizados:

Pista de freno con grabado láser personalizado:

Agujeros personalizados:

Comprobación de peso:

Limpiar rebabas y residuos

Comprobación del diámetro de las llantas:

Limpieza y embalaje

Presentación del producto D55X28TL-UL