Como portabidón de carbono optimizado para ciclismo ligero, su principal ventaja reside en la reducción de peso sinérgica lograda mediante la fabricación artesanal de materiales y el diseño estructural. El cuerpo principal utiliza tecnología de tejido unidireccional de fibra de carbono Toray T700, empleando una disposición precisa de tres capas en lugar de la construcción tradicional de cuatro capas. Tres capas de fibra de carbono se mantienen en la zona del gancho, críticamente sometida a tensión, para mayor resistencia, mientras que las zonas sin tensión se reducen a dos capas. Esto logra un equilibrio de ligereza y rigidez con un peso excepcionalmente ligero de 10,9 g. El diseño de doble gancho superior e inferior supera las limitaciones de los ganchos tradicionales de una sola garra. El gancho inferior presenta una estructura de soporte curvada, que admite botellas deportivas estándar (500-750 ml) con un diámetro de 6-8 cm, ahorrando esfuerzo al retirar y colocar la botella, a la vez que evita que se deslice accidentalmente.
10,9 g Extremadamente ligero:
Utilizando fibra de carbono Toray T700 de alto módulo (módulo de tracción de 240 GPa), mediante un proceso de tejido unidireccional y laminado de precisión, cada portabidón pesa tan solo 10,9 g. Esto supone un 15 % menos que los portabidones convencionales de fibra de carbono (13-15 g) y un 50 % menos que los portabidones de aleación de aluminio (25-30 g). Reduce eficazmente el peso del cuadro y mejora la flexibilidad de conducción, lo que lo hace especialmente adecuado para situaciones de conducción donde el peso es importante, como las carreras de carretera y el ciclismo de larga distancia.
Garras dobles superiores e inferiores para una sujeción segura:
Las innovadoras garras dobles superiores e inferiores mejoran la fricción con el bidón, creando un soporte de gran elevación que evita que se hunda con los baches. En pruebas de grava en montaña (25 km/h) y de aceleración en carretera, el bidón se mantuvo estable, manteniendo un agarre firme y evitando caídas. Su estabilidad de sujeción es un 30 % superior a la de un portabidón de una sola garra.
Instalación rápida con dos tornillos:
Se adapta a los orificios de montaje estándar de la industria para portabidones con una separación de 14 mm y solo requiere dos tornillos para su fijación. No se requieren herramientas y la instalación se realiza apretando a mano (tiempo de instalación ≤ 1 minuto). Una vez instalado, se ajusta perfectamente al cuadro con una holgura de ≤ 0,5 mm, eliminando ruidos y vibraciones indeseados durante la conducción. Además, facilita el desmontaje y la limpieza diarios.
Alta rigidez y resistencia a la deformación:
A pesar de su peso extremo, las zonas clave (garras y orificios de montaje) están reforzadas con tres capas de fibra de carbono, lo que alcanza una resistencia a la flexión de 1200 MPa. En una prueba de tracción de 200 N (equivalente a colgar un peso de 5 kg), presentó una deformación de ≤ 0,3 mm, sin deformación permanente tras soltarlo. Resiste el desgaste causado por la extracción y colocación repetidas de la botella durante el uso normal, lo que prolonga su vida útil en un 20 % en comparación con los portabidones convencionales de fibra de carbono.
Compatible con todos los escenarios:
Compatible con botellas deportivas estándar de 6-8 cm de diámetro y con una capacidad de entre 500 y 750 ml. Se sujeta con firmeza, tanto para botellas de plástico como para termos de acero inoxidable (≤750 ml). Los orificios de montaje son compatibles con la mayoría de los modelos, incluyendo bicicletas de carretera, de montaña y urbanas, lo que permite su uso sin modificar el cuadro y satisface tanto las necesidades del ciclismo profesional como de los desplazamientos diarios.
Textura de carbono mate:
La superficie está tratada con un revestimiento mate transparente que conserva la textura natural de la fibra de carbono, minimizando el deslumbramiento bajo luz intensa y realzando su aspecto premium. El revestimiento tiene un grosor de tan solo 0,05 mm, por lo que no añade peso y ofrece cierta resistencia a los arañazos. Los pequeños arañazos son prácticamente imperceptibles, lo que garantiza una estética duradera.
Áreas de aplicación del portabotellas:
Carreras de carretera:
Su diseño ligero de 10,9 g reduce el peso del cuadro y la resistencia al pedaleo. Combinado con la estabilidad de los ganchos superior e inferior, es ideal para eventos de alta intensidad como carreras en ruta y en circuito, permitiendo a los ciclistas concentrarse en su ritmo sin preocuparse por que se les caiga el bidón.
Ciclismo de resistencia de larga distancia:
Su diseño ligero reduce la tensión del cuadro durante recorridos largos, mientras que su sistema de instalación rápida permite ajustes sencillos a mitad del recorrido. El agarre seguro de los ganchos superior e inferior garantiza la estabilidad del bidón durante subidas y bajadas difíciles, satisfaciendo así las necesidades de hidratación frecuentes de los ciclistas y mejorando la experiencia en recorridos de larga distancia.
Ciclismo de montaña y campo a través:
El diseño antideslizante y de soporte de los ganchos superior e inferior soporta las fuertes vibraciones de los caminos de grava de montaña y las pendientes pronunciadas, evitando que el bidón se deslice. La resistencia al impacto de la fibra de carbono soporta impactos leves (como rozaduras de ramas), lo que la hace ideal para ciclismo de montaña de cross-country de intensidad ligera a moderada.
Desplazamientos urbanos:
La rápida instalación y extracción del portabidón facilita su extracción después de aparcar, evitando su pérdida. El acabado de carbono mate complementa la mayoría de las bicicletas urbanas, satisfaciendo las necesidades de hidratación diarias y mejorando la estética general, logrando un equilibrio perfecto entre practicidad y estética.Modificación del equipo de ciclismo:
Para los aficionados al ciclismo que buscan modificaciones ligeras, el peso de 10,9 g puede ser clave para reducir el peso del cuadro. Combinado con otros componentes ligeros (como una potencia de fibra de carbono y un sillín ligero), puede reducir aún más el peso total y mejorar el rendimiento de conducción. El diseño de doble garra también aborda el reto de equilibrar la ligereza y la estabilidad.
Los parámetros anteriores son solo de referencia, consulte a nuestros ingenieros para obtener parámetros técnicos específicos.
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
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Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.
