Una llanta de bicicleta de fibra de carbono de alto rendimiento, diseñada con carbono Toray T800 de Japón para una combinación óptima de ligereza y resistencia. Sus características principales incluyen 40 mm de altura, 30 mm de ancho exterior y 24 mm de ancho interior, lo que equilibra aerodinámica y versatilidad.
Disponible en dos diseños: sin gancho (ideal para neumáticos sin cámara, 28c-32c, 30-70 psi) y con gancho (compatible con configuraciones de alta presión de hasta 120 psi). El precio directo de fábrica ofrece un ahorro del 30 al 50 % en comparación con las alternativas de marca, con personalización completa (color, logotipo, orificios para radios, compatibilidad con bujes) para adaptarse a diversas necesidades.
Diseñado con precisión para una redondez de ±0,15 mm y equipado con un revestimiento UV resistente a los arañazos, se destaca en carreras de ruta, recorridos en grava y desplazamientos diarios.
Rendimiento de carbono Toray premium:
Fabricado con fibra de carbono Toray T800 de Japón, lo que reduce el peso entre un 30 % y un 40 % en comparación con las llantas de aluminio, a la vez que mejora la resistencia al impacto en un 20 %. Ofrece una aceleración más rápida y un manejo ágil.
Versatilidad de doble filo:
Borde recto: Perfil aerodinámico optimizado para neumáticos sin cámara (28c-32c), que admite entre 30 y 70 psi para una menor resistencia a la rodadura y una mejor protección contra pinchazos.
Borde en forma de gancho: Compatible con cubiertas con cámara y tubeless, soportando hasta 120 psi para carreras de alta presión. Los ganchos reforzados garantizan una sujeción segura de la cubierta a altas velocidades.
Valor directo de fábrica y personalización:
Evita intermediarios y ahorra entre un 30 % y un 50 % en comparación con llantas de marca. Totalmente personalizable: elige el color, la impresión del logotipo, el número de agujeros para radios (24/28/32/36) y la compatibilidad con bujes (Shimano/SRAM/XDR) para obtener soluciones a tu medida.
Ingeniería de precisión:
Los moldes mecanizados por CNC garantizan una redondez de ±0,15 mm y una tensión uniforme de los radios. El revestimiento resistente a los rayos UV (mate/brillante) aumenta la resistencia a los arañazos y la durabilidad, incluso en condiciones adversas.
Excelencia en todos los escenarios:
La altura de 40 mm + el ancho exterior de 30 mm equilibran la aerodinámica (reduce la resistencia al viento en un ~8 % a 40-60 km/h) y la estabilidad, perfecto para carreras de ruta, recorridos en grava y desplazamientos diarios.
Control de calidad estricto:
KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (<0,2 mm) y redondez (<0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.
Capa de material del núcleo:
Construido con preimpregnado de fibra de carbono Toray T800 de Japón, en capas en una orientación de 0°/45°/90° para lograr una resistencia equilibrada (resistencia a la tracción ≥5490 MPa) y ligereza (30-40 % más liviana que el aluminio).
Reforzado en los puntos de tensión (orificios de los radios, asientos de los talones) con capas de carbono adicionales para resistir el impacto y la tensión.
Diseños de borde:
Borde recto:
Sin ganchos de cuentas tradicionales; presenta una pared lateral suave y aerodinámica.
Ancho de asiento de talón optimizado (ancho interior de 24 mm) para un ajuste perfecto de neumáticos sin cámara (28c-32c), con ranuras de sellado herméticas.
Borde en forma de gancho:
Ganchos de talón integrados (altura: 2,5 mm) para bloquear los neumáticos de forma segura, soportando alta presión (hasta 120 psi).
Los bordes de gancho biselados reducen la fricción del neumático durante la instalación.
Configuración de los orificios de los radios:
Orificios para radios perforados con precisión con bujes de carbono reforzados para distribuir la tensión de manera uniforme.
Disponible en 24/28/32/36 agujeros, compatible con radios redondos y con cuchillas.
Capa superficial:
Capa transparente resistente a los rayos UV de 0,1 mm de espesor (mate o brillante) para resistencia a rayones y durabilidad a la intemperie.
Capas de color personalizadas opcionales para una estética personalizada.
Dimensiones:
Altura: 40mm (perfil aerodinámico).
Ancho exterior: 30 mm (reduce la turbulencia del aire); ancho interior: 24 mm (admite neumáticos anchos para mayor comodidad).
Esta estructura equilibra aerodinámica, resistencia y versatilidad, adecuada para diversos estilos de conducción.
Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono D40X30TL:
Ciclismo de carretera:
El perfil aerodinámico de 40 mm reduce la resistencia al viento en un 8 % aproximadamente a 40-60 km/h, ideal para sprints de alta velocidad y contrarreloj.
La construcción liviana de carbono Toray T800 (30-40% más liviana que el aluminio) mejora la aceleración y la eficiencia en subida.
Paseos en grava:
El diseño sin gancho admite neumáticos sin cámara (28c-50c) con menor presión (24-48 psi), lo que mejora la tracción en terrenos sueltos y reduce los pinchazos.
El ancho exterior de 30 mm y el ancho interior de 24 mm permiten utilizar neumáticos más anchos para absorber los impactos en carreteras en mal estado.
Desplazamientos diarios:
El revestimiento duradero y resistente a los rayos UV soporta el desgaste diario, la lluvia y la exposición a los rayos UV.
La opción de borde en forma de gancho versátil funciona con neumáticos de cubierta estándar (cámara interior) para un fácil mantenimiento y rentabilidad.
Ciclismo recreativo:
Las opciones de color/logotipo personalizables se adaptan a las preferencias de estilo personal.
El peso equilibrado y la estabilidad garantizan comodidad para viajes de larga distancia o salidas casuales de fin de semana.
Eventos de grava competitivos:
Los orificios de los radios reforzados y los puntos de tensión soportan los rigores de los impactos todoterreno, mientras que el diseño de doble filo se adapta a distintas configuraciones de neumáticos (sin cámara para barro, cubiertas de alta presión para superficies duras).
Modelo | Peso (gramos) | Sistema de frenos | Ancho interior | Ancho exterior | Profundidad | Apariencia disponible | Cantidad de orificios para radios disponibles |
D30X30TL/HL-NL | 400 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-SL | 390±15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-UL | 345±15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400 ± 15 g | Freno de disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:
Agujeros personalizados:
Comprobación de peso:
Limpiar rebabas y residuos:
Comprobación del diámetro de las llantas:
Limpieza:
Embalaje:
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.