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Totalmente de carbono y ultraligero (405-425 g), equilibrando rigidez y ligereza. Freno de disco + diseño tubeless-ready, optimizado para configuraciones de grava modernas Compatible con neumáticos anchos de 33-72C + presión ajustable de 20 a 60 psi, listo para todo terreno Pintura personalizable y número de orificios para los radios para una expresión personal. Durabilidad de nivel profesional para condiciones de carretera complejas

Material de fibra de carbono: liviano pero de alta resistencia, equilibrando durabilidad y eficiencia de conducción. Diseño de lados rectos de 40 mm de ancho + 30 mm de alto: compatible con neumáticos de 2,25 a 3,1 pulgadas, que ofrece una gran estabilidad. Universal para escenarios de enduro y all-mountain, manejando terrenos complejos. Número de orificios para radios y pintura personalizables: combinando rendimiento con personalización.

Fibra de carbono de alto grado: liviana pero ultraduradera, diseñada para soportar terrenos todoterreno difíciles. Orificios de radios desplazados: equilibra la tensión de los radios para una mayor estabilidad durante los giros y los impactos. Dimensiones de 25 mm x 35 mm: el ancho de 35 mm admite neumáticos de 2,1 a 2,6" para un mejor agarre; la altura de 25 mm combina resistencia y ligereza. Pared lateral recta: retención segura de los neumáticos (incluso a baja presión) y fácil mantenimiento. Personalizable: Opciones adaptadas de fábrica (orificios para radios, colores, etc.) para necesidades personales. Enfoque todoterreno: perfecto para ciclismo de montaña: enduro, senderos y paisajes difíciles.

Fabricado íntegramente en fibra de carbono, ultraligero (255-360 g) y con alta resistencia al impacto, se adapta a rocas, raíces de árboles y terrenos todoterreno difíciles con facilidad. 29er + 30 mm de ancho exterior, compatible con neumáticos de 1,9 a 2,35" de ancho. Agarre excepcional a baja presión (21-32 psi) para estabilidad en curvas y subidas empinadas. Diseño de lados rectos + compatible con frenos de disco, optimizado para conducción todoterreno en montaña, resistente a impactos, antideformación y compatible con tubeless para reducir pinchazos. Personalizable: pintura personalizada y cantidad de orificios para radios disponibles, satisfaciendo las necesidades de estilo únicas de los ciclistas todoterreno.

Construcción de carbono completo de primera calidad: fabricada con fibra de carbono de alto módulo, logrando el equilibrio perfecto entre un rendimiento liviano (255-360 g) y una durabilidad resistente, ideal para el abuso todoterreno. Geometría 29er optimizada: el tamaño de la rueda de 29 pulgadas mejora la capacidad de vuelco en terrenos difíciles, combinado con un diseño sin ganchos de 30 mm de ancho externo y 22 mm de altura, lo que proporciona un soporte superior para neumáticos de 1,9 a 2,35 pulgadas, mejorando la estabilidad y el agarre a presiones más bajas. Diseño de orificios para radios asimétricos: reduce el desequilibrio de la tensión de los radios entre el lado de transmisión y el lado opuesto (fundamental para configuraciones de frenos de disco), lo que aumenta la rigidez de la rueda y la confiabilidad a largo plazo. Compatibilidad con frenos de disco: diseñado para funcionar sin problemas con los sistemas de frenos de disco modernos, lo que garantiza una potencia de frenado constante en todas las condiciones del sendero. Compatible con Tubeless Ready: el perfil sin gancho promueve un asentamiento seguro de los neumáticos, lo que facilita la configuración sin cámara para reducir los pinchazos y mejorar la sensación del sendero. Estética personalizable: Disponible con elegantes acabados de carbono (tejido UD mate/brillante) y opciones de pintura personalizadas, que combinan rendimiento con estilo personalizado. Esta versión ahora es totalmente consistente, técnicamente precisa y clara para una audiencia de habla inglesa.

Construcción de fibra de carbono: ultraligera pero resistente para el abuso en toda la montaña. Ancho exterior de 33 mm + altura de 25 mm: estable con neumáticos de 2,2-2,6", ágil en subidas y bajadas. Diseño de lados rectos: compatible con Tubeless (no necesita cinta), cambios de neumáticos fáciles. Versátil para todo terreno: perfecto para recorridos de enduro, trail y XC.

Ventaja del carbono Construcción de carbono liviana pero resistente: aceleración más rápida, soporta impactos todoterreno. 22H x 30W optimizado El ancho de 30 mm aumenta el agarre de los neumáticos; la altura de 22 mm equilibra la agilidad para senderos/enduro. Desplazamiento asimétrico Equilibra la tensión de los radios y reduce la flexión inducida por el freno: mayor suavidad y durabilidad en todo terreno. Personalizable Colores/logotipos personales: tu llanta, tu estilo. Directo de fábrica Calidad superior, sin margen de intermediación. Listo para todo terreno Diseñado para condiciones extremas en la montaña: rocas, caídas y senderos difíciles.

Fibra de carbono de primera calidad Ultraligero pero resistente, con excelente resistencia a bajas temperaturas para condiciones de nieve. Diseño específico para la nieve La llanta de 80 mm de ancho se adapta a neumáticos sin cámara de nieve de 4,0 a 5,0" (máximo agarre); la altura de 28 mm equilibra la rigidez y la maniobrabilidad. Compatible con tubeless Junta sin costuras ni cámaras de aire, lo que reduce los pinchazos y el mantenimiento en condiciones climáticas adversas. Personalizable y directo de fábrica Personalice colores/logotipos; precios de fábrica para un mejor valor. Uso versátil Ideal para senderos de nieve, ciclismo de montaña en invierno y entornos de frío extremo.

Construcción de carbono Toray: ligero (30-40 % más ligero que el aluminio) con resistencia T800, lo que aumenta la agilidad. Opciones de doble filo: Sin gancho para tubeless (28c-32c, 30-70 psi); con gancho para alta presión (hasta 120 psi), versátil. Directo de fábrica y personalizado: Ahorro del 30 al 50 %. Personaliza el color, el logotipo, los orificios de los radios y el ajuste del buje. Fabricado con precisión: redondez de ±0,15 mm, revestimiento UV resistente a arañazos, duradero. Todo terreno: 40 mm de altura + 30 mm de ancho equilibran la aerodinámica (8 % menos de resistencia al viento) para carretera, grava y desplazamientos diarios.