ElGW42-52X36TL-CS-ULEs un juego de ruedas de radios de fibra de carbono, específicamente diseñado para caminos de grava. Las alturas de las llantas delantera y trasera son diferentes, equilibrando las exigencias de las diferentes condiciones de la carretera. El perfil bajo de 42 mm de la rueda delantera presenta una sección de curvatura corta, lo que reduce la resistencia al viento al girar en caminos de grava y mejora la maniobrabilidad en carriles estrechos. El perfil alto de 52 mm de la rueda trasera optimiza la aerodinámica, reduciendo la resistencia en un 12 % al circular por carreteras llanas, en comparación con una rueda de lados rectos de la misma altura. El ancho interno de 30 mm permite neumáticos anchos, adecuados para neumáticos de 35 a 55 cm. La baja presión de los neumáticos mejora el agarre en caminos de grava, mientras que la alta presión garantiza la eficiencia de rodadura en carreteras asfaltadas.

Los componentes principales del juego de ruedas están optimizados en conjunto: el cuerpo principal está construido con fibra de carbono de alto módulo, junto con radios de carbono CS-T32 de tiro recto (cabezas en T) de 2 g/eje, y cabecillas externas de aleación de aluminio (0,3 g/eje) que controlan aún más el peso. Los bujes de tiro recto de aleación de aluminio KOIBIKE RH-CS220 (227 ± 5 g/par) incorporan núcleos de núcleo dorado. El sistema de núcleo de 36 dientes ofrece un ángulo de enganche mínimo de 10°, lo que resulta en un retraso de pedaleo prácticamente nulo. El diseño de bloqueo central garantiza una tolerancia de concentricidad del rotor del freno de disco de ≤0,02 mm, lo que evita el desgaste desigual de los frenos. Compatibles con núcleos de núcleo Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W y SRAM XDR, las ruedas se pueden adaptar a diferentes sistemas de desarrollo sin necesidad de cambiar de buje, lo que las convierte en una opción muy versátil para el ciclismo de grava y las aventuras en terrenos mixtos.

Características y ventajas del producto

Adaptable a alturas de llantas delanteras y traseras: 

El perfil bajo de 42 mm de la llanta delantera presenta un diseño de cresta ondulada de grosor corto para una mayor resistencia a la torsión. La deflexión lateral en curvas sobre grava es ≤0,12 mm, lo que resulta en una agilidad un 20 % mayor que con llantas de la misma altura. El perfil alto de 52 mm de la llanta trasera optimiza la aerodinámica, logrando un coeficiente de arrastre 0,08 veces menor que el de una llanta de lados rectos con un ángulo de corrección del viento de 15°, lo que aumenta la velocidad de crucero en un 5 % y equilibra el manejo en grava con la eficiencia en carretera asfaltada.

Amplia compatibilidad de neumáticos y agarre mejorado: 

El ancho interno de 30 mm utiliza un diseño de banda de rodadura curvo, lo que proporciona un 30 % más de superficie de contacto con neumáticos de 35-55 cm en comparación con una llanta de 25 mm de ancho interno. Dentro del rango de presión de 30-60 PSI, la presión baja (30-60 PSI) es adecuada para neumáticos de 35-55 cm de ancho, lo que aumenta la superficie de contacto de la banda de rodadura en un 18 % para un mejor agarre en caminos de grava y reduce la resistencia a la rodadura en un 10 % en comparación con ruedas de especificaciones similares.

Ligero y eficiente: 

El juego de ruedas pesa 1157 ± 30 g, gracias a la optimización de peso en varios componentes. Los radios de carbono CS-T32 (2 g/radio) son un 60 % más ligeros que los de acero, las cabecillas externas de aleación de aluminio (0,3 g/radio) son un 40 % más ligeras que las de titanio, y los bujes KOIBIKE RH-CS220 (227 ± 5 g/par) están cortados con precisión para reducir el peso en un 15 %. El diseño de tiro directo de los radios de carbono reduce la transmisión de potencia en un 15 %, lo que garantiza una mayor potencia de pedaleo directa en subidas y minimiza el desperdicio de energía. 

Los frenos de disco y los ejes pasantes garantizan la estabilidad: 

El sistema de freno de disco con bloqueo central, combinado con ejes pasantes de 12×100/12×142 mm, aumenta la rigidez lateral en un 40 % en comparación con las ruedas de liberación rápida. El error de concentricidad entre la brida del buje y el disco de freno es ≤0,02 mm, y el retardo de respuesta de frenado es ≤0,2 segundos en condiciones de lluvia, barro y arena. La holgura entre el eje pasante y el cuadro es ≤0,01 mm, e incluso en caminos de grava con baches, el descentramiento radial de la rueda es ≤0,08 mm, lo que garantiza un frenado y una transmisión estables. 

Compatibilidad con varios congeladores y diseño detallado: 

Compatible con bujes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W y SRAM XDR. El buje dorado contrasta visualmente con las ruedas negras para una mayor visibilidad.

Dibujo del producto

Áreas de aplicación

Áreas de aplicación para el  GW42-52X36TL-CS-UL Rueda de radios de carbono:

Ciclismo de grava: 

El ancho interno de 30 mm permite neumáticos de 35 a 55 cm de ancho, lo que mejora el agarre en grava con baja presión. El diseño de la altura de la llanta equilibra la agilidad de la dirección con la eficiencia en carreteras lisas, lo que la hace ideal para rutas de grava de fin de semana, sorteando baches y adecuándose rápidamente a carreteras asfaltadas. 

Aventuras en terreno mixto: 

La compatibilidad con múltiples congeladores permite usar componentes de cambio de diferentes regiones. Su equilibrio entre ligereza y durabilidad la hace ideal para aventuras de cross-country de 50 a 150 km en terrenos mixtos (incluyendo grava, carreteras asfaltadas y ascensos ligeros). El conjunto de buje libre dorado y ruedas negras realza su distinción en el ciclismo al aire libre.

Carreras de grava: 

Las ventajas aerodinámicas de la llanta trasera de 52 mm y la eficiente transmisión de los radios de fibra de carbono ayudan a los ciclistas a conservar energía en los tramos llanos de la carrera. La estabilidad del freno de disco de bloqueo central garantiza un frenado suave durante las carreras, lo que lo hace ideal para corredores de gravel que buscan el máximo rendimiento.

Mejoras personalizadas: 

La combinación visual de ruedas negras y buje dorado complementa la mayoría de los colores de bicicletas de gravel. Su compatibilidad con múltiples congeladores y su diseño ligero la convierten en una excelente opción para quienes buscan mejorar sus ruedas y disfrutar de terrenos mixtos, satisfaciendo al mismo tiempo sus necesidades estéticas.

Parámetros técnicos

• D: Freno de disco

• W: Rueda

• 32/42/52: Profundidad/Altura

• 36: Ancho exterior

• TL: Sin cámara

• CS: Radios de carbono

• UL: Ultraligero
  

El GW42-52X36TL-CS-ULExposición de ruedas