KOIBIKE aprovecha su tecnología interna de procesamiento de fibra de carbono de precisión para crear elW45X32TL-ULLlantas Wave. Su principal avance radica en convertir la estructura ondulada de un diseño decorativo en una innovación funcional. La fábrica permite personalizar los recubrimientos y ajustar los parámetros, ofreciendo un control total sobre todo el proceso, desde el corte de la fibra de carbono y la laminación ondulada hasta la inspección del producto terminado. Las llantas utilizan fibra de carbono Toray T800, logrando un perfil ondulado mediante un proceso de laminación de curvatura variable. La separación de 45 mm entre ejes se optimiza mediante simulación mecánica, mientras que el ancho exterior de 32 mm proporciona un soporte estable para neumáticos anchos. La gama de neumáticos de 28-50 cm se adapta a neumáticos desde rígidas todoterreno hasta todoterreno, mientras que el ajuste de presión de 28-81 cm se adapta a terrenos complejos como grava y barro. Entre las diversas opciones de recubrimiento, el proceso sin pintura conserva la textura original de la fibra de carbono y reduce el peso entre 6 y 8 gramos, mientras que un recubrimiento mate completo mejora la resistencia a los arañazos.

Características y ventajas del producto

La estructura ondulada ofrece resistencia a la torsión: 

La exclusiva llanta ondulada utiliza un diseño de dispersión dinámica de la tensión, con crestas onduladas que se corresponden con los orificios de los radios, formando puntos de apoyo rígidos, y valles que actúan como amortiguadores elásticos. Esto resulta en una resistencia a la torsión un 18 % mayor que una llanta de lados rectos de tamaño similar. Cuando un ciclista de 120 kg sortea curvas o baches, la deflexión de la llanta se mantiene dentro de los 0,2 mm, lo que previene daños causados ​​por la concentración localizada de la tensión.

Extremadamente ligero y eficiente: 

El peso de 380 ± 15 g se consigue gracias a la distribución optimizada del material en forma de onda. Las curvas onduladas en las zonas sin tensión reducen el uso de fibra de carbono, lo que resulta en una reducción del 8 % en el consumo de material en comparación con las llantas tradicionales de lados rectos. La alta resistencia de la fibra de carbono T800 garantiza una alta capacidad de carga y mejora la aceleración en ascensos en un 12 %.

Amplia compatibilidad y sellado de neumáticos: 

El ancho exterior de 32 mm, combinado con el talón ondulado, crea un ajuste curvo con neumáticos de 28 a 50 cm, lo que aumenta el área de sellado en un 15 % en comparación con las llantas de lados rectos. Compatible con presiones de neumáticos de 28 a 81 cm, el talón se acopla firmemente a las ranuras onduladas a baja presión, proporcionando un alto nivel de hermeticidad que reduce el riesgo de fugas de aire tras un pinchazo en caminos de grava.

Límite de peso de seguridad: 

Para cumplir con el límite de peso del ciclista de 120 kg, la llanta Wave incorpora una capa adicional de refuerzo de fibra de carbono en la brida. Una zona de distribución de tensiones en forma de onda rodea los orificios de los radios, lo que permite que un solo orificio soporte hasta 300 kg de tensión, un 20 % más que los diseños convencionales, lo que proporciona una mayor estabilidad estructural durante la conducción con carga.

Control de calidad estricto:

KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (＜0,2 mm) y redondez (＜0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.

Estructura del producto

Detalles del borde en forma de onda: 

La altura del pico de la llanta es de 45 mm, la profundidad del canal es de 38 mm y el espaciado está distribuido uniformemente a 50 mm. Optimizado para la dinámica de fluidos, esto reduce la interferencia del viento lateral. Tres capas de fibra de carbono se apilan en las crestas y dos en los canales, logrando un equilibrio preciso entre rigidez y ligereza.

Sistema de refuerzo de orificios para radios: 

Un anillo de distribución de tensión en forma de onda rodea la llanta por fuera, distribuyendo uniformemente la tensión de los radios. Gracias a esta estructura ondulada, la tolerancia de la tensión de los radios se controla con una precisión del 5 %, y el descentramiento radial es ≤ 0,1 mm durante la rotación. 

Diseño del sello de cuentas: 

La cara interior presenta un sello conformable en forma de onda que complementa la estructura curva del labio del neumático sin cámara, creando un doble sello. A 81 psi, la fuga de aire en 24 horas es ≤0.8 psi. Disponemos de ranuras de talón con borde recto y con borde de gancho para adaptarse a una amplia gama de presiones de neumáticos.

Recubrimiento adaptativo: 

La superficie ondulada utiliza una técnica de recubrimiento por zonas: el espesor del recubrimiento es de 0,03 mm en las crestas de las ondas (para una mayor resistencia al desgaste) y de 0,02 mm en los valles de las ondas (para reducir la acumulación de polvo). Esto evita la acumulación y la falta de recubrimiento que puede ocurrir con un recubrimiento plano uniforme dentro de la textura ondulada, lo que resulta en una apariencia más uniforme.

Zona de peso reforzada: 

La pestaña donde la llanta se une al buje presenta un diseño ondulado y engrosado. La densidad de apilamiento de fibra de carbono se incrementó un 30 %, creando una banda de refuerzo circular. En una prueba de carga de 120 kg, los niveles de tensión en esta zona se redujeron un 22 % en comparación con la zona normal, lo que prolonga eficazmente la vida útil del neumático.

Áreas de aplicación

Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono W45X32HL:

Conducción flexible en toda la montaña: 

La resistencia a la torsión y la amortiguación de la estructura ondulada la hacen ideal para pendientes pronunciadas y tramos irregulares en all-mountain. Los neumáticos anchos de 28-50 cm, junto con la baja presión, se adaptan fácilmente a terrenos embarrados y de grava, proporcionando un control estable al ciclista.

Carreras de cross-country ligeras: 

El peso ultraligero de 380 gramos reduce la inercia rotacional y la sección transversal en forma de onda de 45 mm de alto reduce la resistencia al viento, lo que lo hace adecuado para sprints planos y subidas en eventos ligeros de cross-country, lo que ayuda a los ciclistas a conservar energía y mejorar el rendimiento.

Conducción en terreno mixto de larga distancia: 

Su amplia compatibilidad con neumáticos y su alta hermeticidad le permiten transportar cargas adicionales, como equipo de camping. La amortiguación de la bobina ondulada reduce la fatiga de las manos en recorridos largos, lo que la hace ideal para aventuras de varios días, cross-country y terrenos mixtos.

Vehículos todoterreno de alta gama:

 Como componente central de las bicicletas rígidas o all-mountain de alta gama, el diseño innovador y el rendimiento liviano de la estructura ondulada mejoran la competitividad del vehículo en el mercado, atrayendo a consumidores que valoran el rendimiento y la diferenciación.

Parámetros técnicos

Tejidos y acabados personalizados:

Agujeros personalizados:

Comprobación de peso:

Limpiar rebabas y residuos:

Comprobación del diámetro de las llantas:

Limpieza:

Embalaje:

W45X32HLPresentación del producto