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Las llantas W60X28TL-UL Wave, diseñadas para ruedas de 29 pulgadas de diámetro, combinan un perfil de onda alta de 60 mm con un ancho externo de 32 mm, rompiendo así el dilema tradicional de las llantas altas en cuanto a aerodinámica y compatibilidad con neumáticos anchos. Su diseño aerodinámico con picos y valles corrugados reduce la resistencia en un 10 % en comparación con una llanta de lados rectos de la misma altura con viento cruzado de 18°. El ancho externo de 32 mm es compatible con neumáticos de entre 25 y 47 cm. Con un peso ultraligero de 490 ± 15 g, las llantas carecen de espaciadores en los orificios de los radios, lo que supone un ahorro de aproximadamente el 8 % en comparación con llantas de la misma especificación con bujes. Un rango de presión de neumáticos de 36 a 100 cm es adecuado para terrenos mixtos de pavimento y grava. Las ranuras de la llanta en forma de gancho mejoran la retención de los neumáticos. Las llantas blancas, disponibles en una variedad de acabados, como el negro mate y el negro ahumado, son visualmente reconocibles. El innovador diseño de distribución de tensión de la estructura ondulada garantiza un rendimiento estable incluso con un límite de peso del ciclista de 120 kg, lo que proporciona los beneficios duales de la aerodinámica y la durabilidad para los ciclistas crossover.

Las llantas W45X32TL-UL Wave, basadas en ruedas de 29 pulgadas de diámetro, presentan una relación perfecta de 45 mm de altura y 32 mm de ancho exterior. Su exclusivo diseño de llanta en forma de onda logra un avance revolucionario tanto en ligereza como en rigidez torsional. Con un peso ultraligero de 380 ± 15 g, son aproximadamente un 15 % más ligeras que las llantas tradicionales de lados rectos de la misma especificación. Con un rango de presión de 18-30, admiten neumáticos de 2,2-2,7 pulgadas de ancho y un límite de peso del conductor de 120 kg, satisfacen la mayoría de las necesidades de conducción. El acabado UD ofrece visibilidad y protección práctica, ofreciendo una solución flexible y resistente para la conducción all-mountain y todoterreno ligero.