Cuando el diseño de bicicletas de montaña cambia de un apilamiento rígido a una adaptabilidad dinámica. La KOIBIKEXC-M25X30HL-29ER-ULRepresenta este principio: no se basa en una llanta alta para mayor rigidez ni se ensancha ciegamente para mayor estabilidad. En cambio, logra un nuevo equilibrio entre absorción de impactos, control de tracción y capacidad de respuesta mediante una combinación equilibrada de anchura y masa.
El ancho de 30 mm mantiene la tensión ideal del flanco para neumáticos de entre 1,9 y 2,35 pulgadas, con un rango de presión de 21 a 32 psi, lo que minimiza el deslizamiento y el retraso de la carcasa en las curvas y garantiza una dirección ágil. El perfil bajo de 25 mm minimiza el material innecesario, concentrando la masa estructural en la zona de anclaje de los radios y el núcleo de la base del neumático. Esto crea una distribución de masa eficiente con una periferia ligera y puntos de anclaje resistentes, lo que reduce significativamente la inercia rotacional.
260 g ultraligero:
Minimiza la masa no suspendida, mejorando la capacidad de respuesta de la rueda en terrenos como grava y raíces.
Moldura de pretensión de ancho externo de 30 mm:
Optimiza la distribución de la tensión de los neumáticos, reduce el retraso en las curvas y mejora la previsibilidad del manejo.
Estructura eficiente de perfil bajo de 25 mm:
Acorta los brazos de momento, mejora la rigidez lateral y reduce la pérdida de energía del pedaleo.
Amplio rango de presión de neumáticos (21–32 psi):
Se adapta a las modernas estrategias de conducción de baja presión, mejorando el agarre y la comodidad de conducción.
Compatibilidad de 1,9 a 2,35 pulgadas de ancho:
Cubre una amplia gama de neumáticos, desde carreras XC hasta senderos ligeros, mejorando la flexibilidad del sistema.
Recubrimiento protector mate UD:
Resistente a rayones y rayos UV, diseñado para soportar uso intensivo y diversos climas.
Control de calidad estricto:
KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (<0,2 mm) y redondez (<0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.
Estrategia de distribución masiva:
Al utilizar una estrategia de diseño de reducción de bordes y fortalecimiento del centro, el área del orificio del radio presenta múltiples capas de refuerzo, mientras que la parte superior de la llanta es más delgada, lo que da como resultado un peso excepcionalmente liviano de 260 g.
Definición funcional del ancho externo:
El ancho externo de 30 mm, verificado mediante simulación FEA, garantiza una tensión uniforme en el talón bajo cargas dinámicas, evitando la delaminación localizada.
Interfaz de sellado al vacío:
El asiento de cordón moldeado integrado, compatible con sellador o sellador, brinda soporte de sistema de vacío de alta confiabilidad.
Compatibilidad del sistema de radios:
Compatible con funcionamiento 28/32 h, con trenzado triple cruzado recomendado. Ojales reforzados con fibra de carbono que mejoran la retención de tensión a largo plazo.
Ingeniería de materiales:
La tela de carbono Toray de alto módulo, el envasado al vacío y el curado a alta temperatura garantizan una distribución uniforme de la resina y una densidad estructural.
Tratamiento de superficie:
El revestimiento mate UD conserva la textura original de la fibra de carbono, con una película protectora resistente a la intemperie aplicada al exterior para una mayor vida útil.
Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono D30X28TL:
Sistema mejorado de seguimiento del terreno:
En senderos de alta velocidad y secciones técnicas, la baja masa no suspendida permite que la rueda responda más rápidamente a las ondulaciones, lo que reduce el rebote y mejora la consistencia de la tracción.
Soporte estructural para las estrategias modernas de neumáticos anchos:
Proporciona una plataforma ideal para neumáticos de ancho medio que van desde 1,9 a 2,35 pulgadas, liberando los beneficios de agarre y comodidad de la baja presión de los neumáticos.
Punto de referencia para el desarrollo de vehículos ligeros:
Adecuado para marcas XC/Trail de alta gama que buscan el máximo control de calidad y respaldan el desarrollo OEM y personalizado.
Punto de entrada para la cooperación técnica entre empresas:
KOIBIKE ofrece servicios ODM de proceso completo, desde la creación de prototipos estructurales y la selección de materiales hasta la producción en masa, ayudando a las marcas a lanzar rápidamente productos de alto rendimiento.
Modelo | Peso (gramos)) | InternoAncho | ExteriorAncho | Profundidad | FrenoSistema | DisponibleApariencia | Disponible HablóAgujeroCondes |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300 ± 15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285 ± 15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M20X36HL-29ER | 285 ± 15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-29ER | 400 ± 15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER | 340 ± 15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330 ± 15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freno de disco | AFUERA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490 ± 15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450 ± 15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490 ± 15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345 ± 15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350 ± 15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freno de disco | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:
Agujeros personalizados:
Comprobación de peso:
Limpiar rebabas y residuos
Comprobación del diámetro de las llantas:
Limpieza
Embalaje
XC-M25X30HL-29ER-UL Presentación del producto
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.