ElDW45X28TL-CS-ULEste juego de ruedas es de alta gama y combina ligereza, rendimiento y personalización. Incorpora una estructura de núcleo de fibra de carbono y está especialmente diseñado para usuarios que buscan una experiencia de conducción extrema.
Los componentes principales del juego de ruedas incluyen llanta de fibra de carbono, radios de tiro recto de fibra de carbono y buje de aleación de aluminio:
Llanta de fibra de carbono: Con dimensiones de 45 mm de alto, 28 mm de ancho exterior y 21 mm de ancho interior, no solo equilibra la aerodinámica y la estabilidad, sino que también es compatible con el sistema de neumáticos tubeless, lo que mejora el agarre y la resistencia a los pinchazos durante la conducción. Permite personalizar la apariencia y la pintura de la fibra de carbono para satisfacer las necesidades individuales.
Radios de fibra de carbono: Con un diseño de tiro recto, cada radio pesa solo 3 g, junto con cabecillas externas de aleación de aluminio de 0,3 g cada una. Esto, a la vez que garantiza la resistencia, reduce significativamente el peso total del juego de ruedas. Además, el número de orificios para los radios se puede personalizar a petición para optimizar aún más la rigidez y la respuesta de potencia del juego de ruedas.
Buje de aleación de aluminio: Adopta una estructura de tiro recto y un sistema de freno de disco con bloqueo central, lo que proporciona un frenado fiable. Es compatible con ejes pasantes de 12 x 100 mm (delantero) y 12 x 142 mm (trasero). El cuerpo del buje libre se puede seleccionar entre varios modelos, como Shimano HG/MSR/N3W/XDR, adaptándose a una amplia gama de sistemas de transmisión. El revestimiento negro general combina con el color de los radios, presentando una textura sencilla y de alta calidad.
Materiales de alta gama para máxima ligereza:
Utilizando una combinación de materiales de alta gama: llantas y radios de fibra de carbono con bujes de aleación de aluminio, esta combinación logra una ligereza extrema a la vez que garantiza una gran resistencia estructural. Con un par de ruedas que pesan tan solo 1115 ± 30 g, se sitúa entre los mejores del sector en ligereza. Su peso ultraligero reduce significativamente la inercia, mejora la velocidad de ascenso, aceleración y frenado de emergencia, reduce el esfuerzo físico en recorridos de larga distancia y es especialmente adecuada para competiciones y entrenamientos de alta intensidad.
Dimensionamiento preciso para equilibrar la aerodinámica y la estabilidad:
El diseño preciso de la llanta presenta una proporción áurea de 45 mm de altura, 28 mm de ancho exterior y 21 mm de ancho interior. La altura de 45 mm optimiza el rendimiento aerodinámico, reduciendo eficazmente la resistencia al viento. Mientras tanto, los 28 mm de ancho exterior y 21 mm de ancho interior, combinados con el sistema de neumáticos sin cámara, mejoran el agarre y la estabilidad en curvas, además de proporcionar una mayor resistencia a los pinchazos en carreteras mojadas y resbaladizas, equilibrando a la perfección la eficiencia aerodinámica y la estabilidad en carretera.
Atributos de personalización para satisfacer necesidades personalizadas:
Cuenta con atributos de personalización que permiten personalizar la apariencia de la fibra de carbono, la pintura y el número de orificios para los radios. Esto permite a los usuarios no solo tener una herramienta de alto rendimiento que se adapta a sus necesidades, sino también crear una identidad visual exclusiva, considerando tanto la funcionalidad como la estética para ofrecer experiencias personalizadas.
Estructura orientada al rendimiento para un mejor rendimiento de conducción:
En cuanto a la estructura orientada al rendimiento, los radios de fibra de carbono de tiro recto (3 g por radio) se combinan con cabecillas externas de aleación de aluminio (0,3 g por cabecilla), optimizando aún más la rigidez del juego de ruedas y la respuesta de potencia. El buje de aleación de aluminio adopta un diseño de tiro recto y un sistema de freno de disco de bloqueo central. Este freno proporciona una fuerza de frenado lineal y potente, garantizando la seguridad de conducción incluso en carreteras difíciles y mejorando la confianza en el control.
Amplia compatibilidad para diversos escenarios:
Ofrece una amplia compatibilidad, adaptándose al sistema de neumáticos sin cámara, compatible con ejes pasantes de 12 x 100 mm (delantero) y 12 x 142 mm (trasero), y el cuerpo de buje libre se puede seleccionar entre varios modelos, como Shimano HG/MSR/N3W/XDR. Esto permite su adaptación a diversos modelos de bicicletas y sistemas de transmisión, ya sean de carretera, gravel o de competición, lo que facilita la actualización.
Fuerte y duradero para uso a largo plazo:
Mientras tanto, la alta resistencia de los materiales de fibra de carbono combinada con la resistencia al desgaste de los bujes de aleación de aluminio garantiza la estabilidad estructural del juego de ruedas bajo uso de alta presión, prolonga su vida útil y logra la coexistencia de alta resistencia y durabilidad.
Áreas de aplicación para elDW45X28TL-CS-ULRueda de radios de carbono:
Carreras de bicicletas de carretera:
Este juego de ruedas mejora significativamente el rendimiento de las bicicletas de carretera en competición gracias a su extrema ligereza (1115 ± 30 g por par) y su excelente aerodinámica. El diseño de llanta de 45 mm de altura reduce eficazmente la resistencia al viento, lo que ayuda a los ciclistas a mantener altas velocidades durante sprints en terreno llano y recorridos de larga distancia. Además, su ligereza reduce el esfuerzo físico en las subidas, lo que permite a los ciclistas afrontar con mayor facilidad los retos de las competiciones de alta intensidad. Es la opción ideal para carreras profesionales de carretera.
Entrenamiento de alta intensidad:
Para los aficionados al ciclismo y los atletas profesionales que realizan entrenamientos de alta intensidad, la durabilidad y la estabilidad de este juego de ruedas son cruciales. La combinación de la alta resistencia de los materiales de fibra de carbono y la resistencia al desgaste de los bujes de aleación de aluminio le permite soportar presiones de conducción de alta intensidad. Al mismo tiempo, el agarre estable que proporciona su diseño de tamaño preciso ayuda a los ciclistas a mantener un buen control en diversas condiciones de la carretera de entrenamiento, mejorando así los resultados.
Ciclismo de montaña:
El ciclismo de montaña se caracteriza por condiciones de carretera difíciles y complejas, que exigen una resistencia, un agarre y una adaptabilidad excepcionales de los juegos de ruedas. Este juego de ruedas es compatible con sistemas de neumáticos sin cámara, lo que mejora la resistencia a los pinchazos y el agarre en superficies complejas como barro y grava, facilitando el control de la bicicleta en tramos con baches. Su amplia compatibilidad (compatible con ejes pasantes de 12x100 mm/12x142 mm y diversos modelos de buje libre) permite su adaptación a bicicletas de montaña. Sumado a la potente potencia de frenado del sistema de frenos de disco con bloqueo central, permite a los ciclistas rodar con seguridad en pendientes pronunciadas y curvas cerradas, y afrontar con calma los desafíos de la montaña.
Desplazamientos personalizados y paseos de ocio:
La posibilidad de personalizar la apariencia de la fibra de carbono, la pintura y el número de agujeros para los radios permite que este juego de ruedas satisfaga las necesidades de ciclistas que buscan la personalización, tanto para quienes viajan diariamente como para quienes disfrutan de un paseo. Su diseño único le da a la bicicleta un toque personal, mientras que su ligereza y estabilidad mejoran la comodidad y la eficiencia en los desplazamientos diarios, haciendo que cada viaje sea una experiencia divertida.
D: Freno de disco
W: Rueda
30: Profundidad/Altura
28: Ancho exterior
TL: Sin cámara
CS: Radios de carbono
UL: Ultraligero
Modelo | Uso previsto | Sistema de frenos | Ancho interior | Ancho exterior | Profundidad | Pesarel Par | Configuraciones | Max. Rider Límite de pesoél | Presión de neumáticos sugerida | Tamaño de neumático sugerido |
DW30X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 30 mm | 1005 ± 30 g | *Ejes: KOIBIKERH-CS275Bujes de aleación de tracción recta, bloqueo central, sistema de trinquete, 36T, peso 279 ± 5 g/par. 20/20 orificios, eje pasante de 12 x 100 y 12 x 142 mm, cuerpo de cassette: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Color: Negro *Radios:CS-R38Radios de carbono, tiro recto, color negro, peso 3 gramos/pieza *Boquillas: Boquillas de aleación externas, peso 0,3 gramos/pieza | No | 50-80 PSI | 25~40 °C |
DW35X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 35 mm | 1035 ± 30 g | No | 50-80 PSI | 25-40 °C | |
DW40X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 40 mm | 1075 ± 30 g | No | 50-80 PSI | 25-40 °C | |
DW45X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 45 mm | 1115 ± 30 g | No | 50-80 PSI | 25-40 °C | |
DW50X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 50 mm | 1165 ± 30 g | No | 50-80 PSI | 25-40 °C | |
DW55X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 55 mm | 1235 ± 30 g | No | 50-80 PSI | 25-40 °C | |
DW62X28TL-CS-UL | Carretera/Ciclocross | Freno de disco | 21 mm | 28 mm | 62 mm | 1295 ± 30 g | No | 50-80 PSI | 25-40 °C |
Los parámetros anteriores son solo de referencia, consulte a nuestros ingenieros para obtener parámetros técnicos específicos.
100% personalizable
Apariencia de fibra personalizada:
Control de calidad
Comprobación de peso:
Limpiar rebabas y residuos:
Comprobación del diámetro de las llantas:
Limpieza:
Embalaje:
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.