El juego de ruedas de bicicleta DW55/62X28TL-CS-UL es de alta gama y combina alto rendimiento con personalización. Cuenta con llantas y radios de fibra de carbono Toray japonesa, con un peso mínimo de tan solo 1235 g por par, un 30 % más ligero que los juegos de ruedas de aleación de aluminio de la misma especificación. Además, su rigidez torsional se ha incrementado en un 40 %, logrando un equilibrio perfecto entre ligereza y rigidez.

El juego de ruedas incorpora un diseño de neumático sin cámara y un revestimiento antipinchazos que reduce la resistencia a la rodadura en un 15 % y el riesgo de reventones en un 60 %. Los radios de fibra de carbono de 3 g con tiro recto son un 70 % más ligeros que los de acero, con una eficiencia de transmisión de potencia un 25 % superior, lo que aumenta considerablemente su rendimiento en comparación con las configuraciones tradicionales.

El diseño de altura diferenciada de 55 mm para la rueda delantera y 62 mm para la trasera equilibra una dirección flexible a baja velocidad y una conducción aerodinámica a alta velocidad. Tras adaptar la superficie de contacto de 28 mm a neumáticos sin cámara, el área de contacto con el suelo aumenta un 12 %, equilibrando el agarre y la aerodinámica. El sistema de frenos de disco con bloqueo central, combinado con bujes de aluminio de tiro recto, proporciona una respuesta de frenado más rápida y distancias de frenado de emergencia más cortas en días de lluvia. Además, la resistencia a la rotación del buje es un 18 % menor, lo que facilita el deslizamiento.

Además, el juego de ruedas permite la pintura personalizada a todo color. Detalles como las cabecillas externas de los radios de aluminio de 0,3 g facilitan el mantenimiento y son extremadamente ligeras, combinando belleza y practicidad.

Características y ventajas del producto

Posicionamiento ligero logrado:

Combinando fibra de carbono japonesa Toray (para llantas y radios) con bujes de aluminio, la versión de 55x28 mm pesa tan solo 1235 ± 30 g por par, y la de 62x28 mm, 1295 ± 30 g por par, lo que la sitúa en el primer puesto de los juegos de ruedas ligeros de la misma especificación. Esta ligereza reduce directamente la inercia de la bicicleta, mejora la respuesta de aceleración y la eficiencia en subidas, lo que la hace especialmente adecuada para ciclismo de carretera donde se busca velocidad y ahorro de esfuerzo.

Reducción de peso extrema en detalle:

Los radios de fibra de carbono pesan solo 3 g cada uno, las cabecillas de los radios 0,3 g cada una y el par de bujes pesa 279 ± 5 g. El control de peso se implementa estrictamente desde los componentes principales hasta las piezas más pequeñas, logrando la doble ventaja de ligereza general y ligereza local.

Ventajas de la fibra de carbono Toray:

Tanto las llantas como los radios están fabricados con fibra de carbono japonesa Toray, que ofrece alta resistencia y rigidez, alta resistencia a los impactos y soporta altas velocidades y condiciones de carretera complejas. Además, la baja resistencia al viento de la fibra de carbono, combinada con el diseño de la llanta, optimiza aún más el rendimiento aerodinámico.

Alturas de llanta diferenciadas:

La llanta delantera de 55 mm se centra en la flexibilidad de manejo, mientras que la llanta trasera de 62 mm mejora la elevación aerodinámica, equilibrando una dirección precisa y una conducción a alta velocidad que ahorra esfuerzo, adecuada para recorridos de larga distancia o escenarios competitivos.

Compatibilidad sin cámara:

Compatible con neumáticos sin cámara, logrando una alta hermeticidad sin necesidad de cámaras. Reduce la resistencia a la rodadura, mejora la resistencia a los pinchazos y disminuye el riesgo de pinchazos, lo que facilita el uso diario y se adapta a las necesidades de competición de alto rendimiento.

Sistema de freno de disco confiable:

Equipado con bujes de aluminio de tracción recta que cuentan con un sistema de freno de disco de bloqueo central, ofrece una respuesta de frenado rápida y una fuerza uniforme, manteniendo un rendimiento de frenado estable incluso en carreteras lluviosas o complejas, con una seguridad que supera ampliamente los frenos de llanta tradicionales.

Amplia compatibilidad de concentradores:

Los bujes están diseñados para adaptarse a los bujes libres Shimano HG, MSR, N3W y XDR, lo que garantiza una integración perfecta con una amplia gama de sistemas de transmisión. Esta versatilidad permite a los ciclistas combinar fácilmente el juego de ruedas con sus componentes preferidos, eliminando así las preocupaciones de compatibilidad.

Libertad de pintura personalizada:

Permite personalizar la apariencia de la pintura. Los usuarios pueden personalizar los patrones de las llantas o los esquemas de color según los colores del cuadro y sus preferencias, equilibrando el rendimiento y la estética para satisfacer las necesidades de los ciclistas.

Estructura eficiente de tracción recta:

Tanto los radios como los bujes de fibra de carbono adoptan un diseño de tracción recta, lo que permite una transmisión de potencia más directa, reduce la pérdida de energía y proporciona una respuesta rígida evidente durante el pedaleo, mejorando así la eficiencia de conducción.

Dibujo del producto

Áreas de aplicación

Áreas de aplicación de la rueda de radios de carbono DW55/62X28TL-CS-UL:

• Ciclismo de carretera:

Su diseño ligero (mínimo 1235 g por par) y su transmisión de potencia optimizada lo hacen ideal para el ciclismo de carretera. Ya sea para recorridos de resistencia de larga distancia o para salidas rápidas en grupo, este juego de ruedas reduce la carga de los ciclistas, permitiéndoles mantener la velocidad fácilmente. Su geometría aerodinámica, con llantas de 55 mm delante y 62 mm detrás, minimiza la resistencia al viento a altas velocidades, lo que ayuda a los ciclistas a obtener mejores resultados en carreras de carretera.

• Eventos competitivos:

Para los ciclistas de competición, cada detalle del rendimiento importa. La rigidez torsional del juego de ruedas, un 40 % mayor, garantiza un manejo estable en curvas intensas, mientras que el sistema de frenos de disco con bloqueo central proporciona un frenado fiable incluso en momentos críticos, lo que da a los ciclistas una ventaja en las competiciones.

• Sesiones de entrenamiento:

La compatibilidad con neumáticos sin cámara, que reduce la resistencia a la rodadura en un 15 % y el riesgo de pinchazos en un 60 %, la hace ideal para el entrenamiento diario. Los ciclistas pueden centrarse en mejorar sus habilidades sin preocuparse demasiado por los problemas de los neumáticos. La baja resistencia a la rotación del buje también ayuda a conservar energía durante largos entrenamientos.

• Paseos de ocio:

Además del rendimiento, el juego de ruedas ofrece opciones de pintura personalizadas, lo que permite a los ciclistas personalizar su apariencia según sus preferencias. Esto lo convierte en una excelente opción para ciclistas aficionados que buscan que sus bicicletas destaquen. El agarre equilibrado y la aerodinámica garantizan una experiencia de conducción cómoda y placentera en salidas informales.

Parámetros técnicos

• D: Freno de disco

• W: Rueda

• 30: Profundidad/Altura

• 28: Ancho exterior

• TL: Sin cámara

• CS: Radios de carbono

• UL: Ultraligero
  

El Exposición de ruedas DW55/62X28TL-CS-UL