Esta llanta de fibra de carbono para snowbike está diseñada para condiciones invernales extremas, combinando alto rendimiento y durabilidad. Con 80 mm de ancho y 28 mm de alto, está optimizada para neumáticos tubeless de nieve de 4.0-5.0" de ancho, lo que proporciona un agarre superior en terrenos helados o nevados.
Fabricada con fibra de carbono de primera calidad, es ligera y resistente al frío, manteniendo su resistencia incluso en temperaturas bajo cero. Su diseño tubeless-ready minimiza los pinchazos y simplifica el mantenimiento, mientras que su precio directo de fábrica garantiza una excelente relación calidad-precio.
Con opciones personalizables (colores, logotipos), se adapta tanto a los riders profesionales de nieve como a los entusiastas que buscan equipamiento personalizado y confiable para senderos invernales, ciclismo de montaña o aventuras en climas fríos.
Material de fibra de carbono: un referente de rendimiento adaptado a entornos nevados:
Doble ventaja: Ligereza y resistencia al frío: Fabricada con material compuesto de fibra de carbono de alto módulo, es más de un 30 % más ligera que las llantas metálicas tradicionales, lo que reduce la carga al conducir sobre nieve y mejora la sensibilidad de manejo. Su procesamiento especial garantiza la estabilidad estructural incluso a -20 °C, con un rendimiento anticongelante y anticorrosivo muy superior al de los materiales convencionales, lo que la hace más duradera en entornos complejos como hielo, nieve y agua de deshielo.
Equilibrio de rigidez y dureza: la exclusiva estructura trenzada de fibra de carbono no solo puede soportar la presión instantánea de las pendientes de nieve y los impactos de grava, sino que también tiene una elasticidad moderada para amortiguar los golpes, reduciendo el riesgo de deformación de la llanta y prolongando la vida útil.
Diseño profesional de llantas para nieve: perfectamente adaptadas a escenarios de conducción sobre hielo y nieve.
Especificación ultra ancha de 80 mm, mejor agarre en nieve: La llanta ensanchada permite la instalación de neumáticos sin cámara para nieve de 4.0 a 5.0 pulgadas de ancho, lo que aumenta considerablemente el área de contacto entre el neumático y la superficie de la carretera, ya sea hielo o nieve. En combinación con el diseño del dibujo del neumático, se adhiere eficazmente a la capa de nieve, reduce la probabilidad de derrape y mejora la estabilidad en línea recta y la seguridad en las curvas.
Estructura optimizada para afrontar la nieve: El diseño de perfil bajo de 28 mm reduce la resistencia al viento y la acumulación de nieve durante la conducción, a la vez que mejora la rigidez lateral de la llanta. No se deforma fácilmente al rodar sobre bordes de hielo, pozos de nieve profundos y otros terrenos complejos, lo que garantiza una transmisión de potencia eficiente y estable.
Compatibilidad sin cámara, reducción de fallas en la nieve: la estructura de ranura de sellado preestablecida es adecuada para neumáticos sin cámara, que pueden lograr un sellado hermético sin cámaras de aire, evitando el peligro oculto del envejecimiento y agrietamiento de las cámaras de aire a bajas temperaturas y reduciendo el costo de mantenimiento de reventones de neumáticos y fugas de aire durante la conducción en nieve.
Control de calidad estricto:
KOBIKE realiza inspecciones de presión de neumáticos al 100% (150 PSI), planitud (<0,2 mm) y redondez (<0,2 mm) antes del envío y también ofrece 2 años de garantía para nuestras llantas de carbono.
Cuerpo de llanta de fibra de carbono:
La estructura central está fabricada con tejidos multicapa de fibra de carbono de alto módulo, tejidos con un patrón de capas cruzadas de 0°/90° para equilibrar la rigidez longitudinal (para la transmisión de potencia) y la tenacidad lateral (para la resistencia al impacto). El grosor total está optimizado a 2,5-3 mm, lo que garantiza un rendimiento ligero a la vez que mantiene la resistencia estructural en condiciones de nieve a bajas temperaturas.
Ranuras del asiento del talón:
Diseñado con un perfil específico para tubeless, las ranuras presentan una inclinación de 5° y una superficie microtexturizada para mejorar la estanqueidad con los talones del neumático. Esta estructura evita fugas de aire incluso en condiciones de frío extremo, eliminando la necesidad de cámaras y reduciendo el riesgo de pinchazos en senderos nevados.
Paredes laterales de la llanta:
Los flancos ultra anchos de 80 mm están reforzados con una capa adicional de fibra de carbono en los bordes exteriores, formando un perfil romo y cuadrado. Este diseño aumenta el área de contacto con neumáticos anchos de nieve (de 4 a 5 pulgadas), lo que mejora el agarre y la estabilidad en superficies heladas. Los flancos también se someten a un tratamiento especial de recubrimiento anti-UV para resistir la degradación por el reflejo de la nieve y la fragilidad a bajas temperaturas.
Refuerzos de orificios de radios:
Cada orificio de radio está reforzado con un casquillo de fibra de carbono, integrado en el cuerpo de la llanta durante el moldeado. Este refuerzo localizado distribuye la tensión de los radios uniformemente, evitando la concentración de tensiones y el agrietamiento, un factor crucial para soportar las fuerzas desiguales que se producen en terrenos nevados irregulares.
Áreas de aplicación de la llanta de bicicleta de carbono FB28X80-27.5ER:
Paseos profesionales por senderos de nieve:
El cuerpo de la llanta de fibra de carbono, con su resistencia a bajas temperaturas y su diseño ligero, destaca en nieve profunda o en senderos con nieve compacta. Los flancos ultra anchos de 80 mm, junto con neumáticos de nieve de 4.0-5.0 pulgadas, proporcionan un agarre excepcional para sortear pendientes empinadas y resbaladizas, así como terrenos nevados irregulares. Las ranuras del asiento del talón sin cámara evitan fugas de aire en temperaturas gélidas, lo que garantiza un rendimiento fiable durante largos recorridos en nieve.
Ciclismo de montaña en invierno:
Ideal para regiones montañosas con nevadas, donde los senderos combinan hielo, grava y nieve compacta. La estructura de fibra de carbono de capas cruzadas equilibra la rigidez y la resistencia, resistiendo los impactos de las rocas ocultas bajo la nieve. Los refuerzos en los orificios de los radios distribuyen la tensión uniformemente, manteniendo la estabilidad al afrontar curvas cerradas o descensos difíciles en condiciones de frío.
Expediciones en climas de frío extremo:
Perfecto para explorar campos de hielo o excursiones invernales a gran altitud donde las temperaturas descienden por debajo de -20 °C. Los flancos con revestimiento anti-UV resisten la degradación por el reflejo de la nieve y la fragilidad a bajas temperaturas, mientras que su construcción ligera reduce la fatiga durante expediciones de varios días. El diseño sin cámara minimiza las paradas de mantenimiento en entornos remotos y hostiles.
Desplazamientos urbanos cubiertos de nieve:
Ideal para paseos diarios en ciudades nevadas, donde las carreteras heladas y la nieve derretida son comunes. Su perfil ancho mejora la estabilidad en pavimento resbaladizo, y la durabilidad de la fibra de carbono garantiza un uso prolongado a pesar de la exposición a la sal y el agua de deshielo. Las opciones de personalización también permiten a los ciclistas adaptar su estilo urbano.
Modelo | Peso (gramos) | Sistema de frenos | Ancho interior | Ancho exterior | Profundidad | Apariencia disponible | Cantidad de orificios para radios disponibles |
FB25X80-24ER | 580 ± 15 g | Freno de disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X65-26ER | 600 ± 15 g | Freno de disco | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-26ER | 680 ± 15 g | Freno de disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X100-26ER | 750 ± 15 g | Freno de disco | 95 mm | 100 mm | 22 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615 ± 15 g | Freno de disco | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660 ± 15 g | Freno de disco | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Mármol/12K/Sarga | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizable
Tejidos y acabados personalizados:
Agujeros personalizados:
Comprobación de peso:
Limpiar rebabas y residuos:
Comprobación del diámetro de las llantas:
Limpieza:
Embalaje:
Hemos estado en la industria de producción de bicicletas de carbono desde el año 2015, por lo que tenemos 10 años de historia y experiencia.
100 trabajadores, 30 directivos, 20 ingenieros, 10 vendedores.
Llantas de bicicleta de carbono, radios de carbono, ruedas de carbono, bielas y otros componentes de bicicleta de carbono.
Nuestra área de fábrica es de 2500 metros cuadrados, con 2 líneas de producción, una línea de construcción de ruedas.
10.000 piezas/mes para llantas de carbono, 100.000 piezas/mes para radios de carbono, 10.000 piezas/mes para otros componentes de bicicletas de carbono como bielas, manillares, ejes pasantes, etc.
10-15 días para llantas de carbono (100-200 piezas), 7-10 días para radios de carbono, 25-30 días para ruedas de carbono.
Depende de los modelos de producto, cantidades y otros factores; por ejemplo, una llanta de carbono tiene un precio que oscila entre 80 y 130 USD por pieza.
2 años para llantas y ruedas de carbono, 1 año para radios de carbono.
Nos centramos en el servicio OEM/ODM para clientes principalmente en los mercados de Europa y América.
Hemos firmado un acuerdo de confidencialidad con nuestros grandes clientes OEM, por lo que no podemos decirlo, pero las grandes marcas de Europa y América.
Nuestra fábrica está ubicada en Xiamen, China.