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Ultraligero y de alta resistencia: tan solo 269 g, fabricado con un compuesto de aleación de aluminio 6061 + 7075, equilibrando ligereza y rigidez. Estructura eficiente: el diseño de tracción recta mejora la transmisión de fuerza y ​​​​la reducción de la resistencia al viento; el eje pasante de 12*100/12*142 mm aumenta la estabilidad con un fácil montaje/desmontaje. Compatibilidad flexible: 24/24 orificios se adaptan a múltiples patrones de radios; cojinetes de bolas de acero/cerámica opcionales para distintos presupuestos y necesidades de rendimiento; múltiples cuerpos de buje libre (Shimano HG, etc.) compatibles con los principales sistemas de cambio. Seguro y confiable: el sistema de freno de disco proporciona un frenado estable, ideal para el ciclismo de ruta.

Optimizado para montaña: eje pasante de aluminio (15*100 mm/12*148 mm) para mayor resistencia en terrenos accidentados. Ligero y eficiente: 330 g con diseño de tracción recta 24/24, que aumenta la agilidad. Conexión mejorada: el diseño de cabezal en T de los radios fortalece la conexión entre el cubo y los radios, lo que garantiza una tensión uniforme para mejorar la estabilidad de la rueda y reducir la resistencia al viento. Compatibilidad premium: funciona con radios de carbono; buje libre Shimano para cambios suaves. Rendimiento flexible: preparado para frenos de disco, con opciones de cojinetes de acero/cerámica.

El buje de carretera RH-CS275T-DB está diseñado para ofrecer ligereza y alta eficiencia en carreras de carretera, además de compatibilidad total con radios de carbono. Reduce la inercia rotacional de la rueda en un 22 % en comparación con bujes similares, tanto en llano como en subidas. *Un peso total ultraligero de 279 ± 15 g ofrece un equilibrio perfecto entre ligereza y rigidez. *Compatible con radios de carbono de cabeza en T y cabeza redonda, con rodamientos de bolas de acero (predeterminado, robusto) y rodamientos cerámicos (mejora de rendimiento). Compatible con bujes multi-freehub Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W y SRAM XDR, y con grabado láser personalizable. *El sistema de freno de disco garantiza un frenado estable bajo la lluvia, creando un núcleo de rueda de radios de carbono que combina una "transmisión de calidad de carrera con un ajuste personalizado" para el ciclismo de ruta.