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Esta llanta de fibra de carbono destaca por sus 30 mm de altura y 28 mm de ancho exterior, combinando rendimiento y versatilidad. Permite personalizarla, incluyendo orificios para radios, patrones de carbono, etiquetas y bujes, a la medida de tus necesidades.

¿Construcción en fibra de carbono? Fibra de carbono de alto módulo para ligereza, rigidez y resistencia a la fatiga, ideal para cruceros y sprints de alta velocidad. ¿Dimensiones aerodinámicas? La altura de 45 mm reduce la resistencia al viento; el ancho exterior de 26 mm mejora el soporte de los neumáticos, combinado con un sistema sin cámara para reducir la resistencia al rodamiento y un manejo estable. ¿Personalización completa? Adapte el número de orificios a los radios, actualice a radios de carbono para mayor eficiencia y elija acabados/patrones personalizados para una apariencia única.

Ventaja del material: Construcción de fibra de carbono Aerodinámica y estabilidad optimizadas: altura de llanta de 40 mm Amplia compatibilidad de neumáticos y agarre mejorado: ancho externo de 26 mm Compatibilidad sin cámara: durabilidad sin complicaciones Mejora integral del rendimiento Personalizable: La fábrica puede personalizar el patrón, la pintura, el número de orificios para los radios, el peso de la rueda, los radios de fibra de carbono y los bujes.

Escenarios de aplicación: Perfecto para carreras de ruta, recorridos de resistencia y entrenamiento diario, con 40 mm de altura y 26 mm de ancho que aumentan la aerodinámica y la estabilidad, ideal para neumáticos tubulares. Tecnología de I+D: utiliza fibra de carbono Toray japonesa; las capas patentadas garantizan una alta resistencia y ligereza (hasta 350 g/llanta), con una estructura optimizada para tubeless. Capacidad de producción: Las fábricas avanzadas producen más de 10 000 llantas por mes y admiten pintura personalizada, cantidad de orificios y radios para marcas privadas y mayoristas.

* El perfil aerodinámico de 25*26 mm corta el viento, lo que permite una velocidad sin esfuerzo. * El diseño integrado al vacío elimina las fugas de aire y reduce el peso rotacional para un manejo sensible. * La compatibilidad con frenos de disco garantiza una potencia de frenado confiable en todas las condiciones. * Totalmente personalizable para adaptarse perfectamente a las especificaciones específicas de su bicicleta. * La construcción de carbono de alto módulo equilibra la durabilidad y la agilidad, facilitando las subidas y mejorando los descensos.

El juego de ruedas todoterreno AM-MW28X36-29-CS-UL está diseñado para ofrecer durabilidad todoterreno y un gran avance en ligereza. Su llanta de 29 pulgadas sin ganchos presenta una relación perfecta de 28 mm de profundidad, 36 mm de ancho externo y 30 mm de ancho interno. Su corta profundidad de llanta mejora la resistencia a los impactos en terrenos difíciles. * Con un peso ultraligero de 1326 ± 30 g, su combinación de radios de fibra de carbono KOIBIKE CS-T32 de 2 g/individual y bujes MH-CS320T-Boost de 330 ± 5 g logra una reducción de peso de más del 12 % en comparación con juegos de ruedas all-mountain comparables (aproximadamente 1500 g). *Los ejes pasantes Boost (15×100 mm delante / 12×148 mm detrás) y el sistema de frenos de disco con bloqueo central garantizan un frenado preciso y estabilidad estructural en terrenos irregulares. El diseño de tiro recto de 24/24 agujeros mejora aún más la rigidez de las ruedas, lo que la convierte en la opción ideal para el ciclismo all-mountain (AM), que exige tanto ascensos ligeros como descensos agresivos.

El juego de ruedas WR50X28TL-SS-UL con llanta ondulada ofrece adaptabilidad a cualquier escenario y una innovadora construcción de llanta ondulada. Su sección transversal de llanta ondulada de 50 mm y su ancho de 28 mm se combinan para superar el dilema tradicional entre rendimiento aerodinámico y amortiguación en terrenos difíciles. El diseño aerodinámico de la cresta ondulada reduce la resistencia en un 12 % en comparación con una llanta de lados rectos de la misma altura con vientos cruzados de 15°, mientras que la estructura de valle ondulado absorbe el impacto de los baches en la grava, adaptándose tanto a la conducción por carretera como a la conducción todoterreno ligera. *Un peso liviano de 1295 ± 30 g y radios de acero Sapim CX-RAY de tiro recto garantizan rigidez dentro del límite de peso del ciclista de 120 kg al tiempo que reducen la inercia rotacional. *Adecuado tanto para neumáticos sin cámara como para neumáticos con cubierta, con un rango de neumáticos de 28-50C y un ajuste de presión de neumáticos de 50-80PSI, se adapta a una variedad de escenarios de conducción, desde caminos pavimentados hasta caminos de grava. El buje KOIBIKE RH-SS260-DB cuenta con un diseño de bloqueo central compatible con varios cuerpos de rueda libre. Su exterior negro combina rendimiento y atractivo visual, lo que lo convierte en una opción versátil para todo terreno.

*El juego de ruedas DW35X28TL-CS-UL presenta un diseño aerodinámico de perfil bajo de 35 mm y adaptabilidad total. Su relación óptima de 28 mm de ancho externo por 21 mm de ancho interno mantiene la agilidad de una rueda de perfil bajo, a la vez que optimiza la aerodinámica gracias a su sección transversal en forma de U. Con viento cruzado de 15°, la resistencia se reduce un 12 % en comparación con una rueda de perfil recto de la misma altura. *Con un peso total ultraligero de 1039 ± 30 gramos (llanta + buje + radios + cabecillas), junto con radios de carbono CS-R38 de tiro directo de 3 g/uno y bujes KOIBIKE RH-CS275 de 279 ± 5 g, la inercia rotacional del juego de ruedas se reduce un 25 % en comparación con una rueda de radios de acero comparable, lo que resulta en una aceleración más sensible. Compatible con presiones de neumáticos de 50-80 PSI y neumáticos de 25-40C, cuenta con un eje pasante de 12 x 100/12 x 142 mm y un sistema de frenos de disco con bloqueo central. *Compatible con cassettes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W y SRAM XDR. Su diseño negro uniforme combina rendimiento y estilo, lo que la convierte en una opción versátil para carreras de carretera, gravel y resistencia de larga distancia.

La rueda de carretera ultraligera D40X30TL/HL-650B-UL con freno de disco está diseñada para ruedas de 27,5 pulgadas (650b) y presenta un acabado de pintura UD con textura de fibra de carbono. Su profundidad de llanta de 40 mm y su ancho exterior de 30 mm proporcionan un equilibrio aerodinámico, mientras que su ancho interior de 24 mm se adapta a una amplia gama de neumáticos. La llanta recta está diseñada para neumáticos sin cámara, mientras que la llanta de gancho es compatible con neumáticos sin cámara y de cubierta. La llanta de frenado de 30 mm proporciona un frenado estable y, con un peso ultraligero de 345 ± 15 g, el diámetro del asiento del talón ETRTO se ajusta con precisión al ERD de 521 mm, lo que mejora la eficiencia y la compatibilidad. Juego de ruedas de carretera 650b con freno de llanta/Llantas de bicicleta de carretera de 27 pulgadas/Llantas de bicicleta de carretera de 27 pulgadas